Grand am gt 2001 Démarre plus!!

Rappel du premier message :

Bonjours a tous!
Je suis nouveau sur le forum,J'ai 2 probleme avec mon auto et je vais commencé par le plus gros!L'auto démarre plus,hier elle etais corect je les stationé dans mon entré et ce matin j'allais faire des comission,je démarre et a ''casi partie''mes non,je r'ésseille et la ca crank mes plus d'espoire de partir,j'ai deja eux le probleme de ''Sécurity''qui flachais,mes j'ai vérifier et ces pas ca cette fois si...J'ai un démarreure a distance et anti-démareure,mes meme quand j'éteint la switch c pareille le ''starter''tourne mes le moteur part pas...2ieme probleme moin pressant que le premier pcq l'auto fonctionne pas pour l'instant ,Mes lumiere a frein ne fonction plus,le soir elle allume mes quand j'appui le frein elle allume pas plus fort''les 3 lumiere''J'ai vérifié si le courant se rendait a lariere quand j'appuyait la pedal a frein et oui il y a du courant,esque tout les lumiere peuve brulé tous enssemble?bizar si les lumiere de soir fonctionne quand meme...Merci a tous d'avance!!

Salut!
Bcp de misère a s avoir quoi débranché et rebranché...j'ai pris quelque photo pour te montré...[img][/img]

La 3ieme image ses la petite boite(fin de compte un relay avec 3 fil dedans rouge,bleu,blanc strip noir...)qui est proche de l ignition...la première image devrait être mon démarreur.. et la 2ieme c? lol

Dsl je comprend pas pk ses 3 fois la meme image...je réseile!

Tu n'as pas vu le fíl jaune au bout de tout ça ?

Oui quelque un mes je peu pas voir jusquau barilet...Et la jsuis un peu a me demandé quesque je doi vraiment enlevé et replacé...je t ai envoyé les autre photo sur ton email...

Si je doit en prendre d autre pour que tu voi mieu fais moi le s'avoir!

Je vien juste de faire un relearn et l'auto a partie comme par magie!!Pcq la derniere fois qu on la fais elle voulais rien s'avoir quand meme...Esque sa peux ré aretté subitement?

Une fois parti le moteur ne peut arrêté. Oui ça pourrait revenir,. à moins que ton relearn n'avait pas été bien fait.

J'ai modifié ton message et mis la photo que tu m'as envoyé sur mon email. Moi je pense que c'est ton module de contournement. Toutes les petites sw dans le bas, y sont soient 0, + ou bien - et servent à donner le code pour simuler comme si tu mettais la clé et tournait à start. Défait la plug de ce module la prochaine fois qui ne part pas. Suis le filage et tu devrais trouver où ils ont fait les jonctions. Il n'y aurait pas de petits fils dans une plug à 3 fils dans ce coin là ? Fil jaune, noir et ?.

Ton démarreur à dist fonctionne ?

Tu parle de quel genre de plug? j'ai vue proche du relais qu'il y avait quelque plug transparente...posiblement a 3 fil sa serait a revérifié!!je me suis promener 2h avec l'auto toute allait bien!!mes les autre fois il c arreté subitement sur l'autoroute..une des 2 fois j'ai réussi a le repartir...

Fils très petits calibre 22 genre téléphone. Selon moi la plug serait noire et c'est pour la puce de passlock qui est sur le barillet d'ignition.

La plug du module de contournement avec les fils rouge, vert, jaune, mauve, brun, elle tu la débranche si il revient en trouble.

Ben au moins un trouble de règlé

Roulement de tambour!!

C'est repartie...L'auto a ré-arretter 3 fois depuis le dernier message ici! 1 fois sur l'autoroute encore,un autre fois dans une petite rue,les 2 fois j'ai fais un relearn et l'auto a reparti,mes la 3ieme est de trop...J'ai fais o moin 5 relearn et puis rien,2 chose que je trouve bizar,1st je réeussi a auté le ''Sécurity'' qui s allume (flash pas) et l'auto part tjrs pas,2iement l'auto étein tjrs subitement quand je roule...La au debut comme tu le sais je m'avais fais dire de changé le pcm,se que j'ai fait et sans résulta,la on me dit de tout debarqué(démarreur a distance et anti-démarreur)Jes sais pas si les 2 son emssemble...Mes esque d'apres toi sa se peux que le démarreur et anti-démarreur fond éteindre quand il veule mon auto?Je trouverai sa dommage de tout défaire et que sa ne soit pas sa encore et plus de démarreur pour rien..

J'attend ton avis!
Merci d'avance!

Re Jonathan !

Un trouble de passlock ne fait pas staller un moteur une fois qu'il est parti. Il peut selon le modèle couper le démarreur et ensuite coupe l'injection ou coupe l'injection après le démarrage. C'est, selon moi, les conséquences d'un passlock défectueux.

Donc selon moi tu dois chercher ailleurs. Si le moteur s'arrête subitement, doute le crank, cam sensor, filage dénudé et créer un short, mauvaise connections et j'en passe.

Maintenant y tourne mais ne démarre pas ? Si oui check le feux au bougies, y doit jumper facilement 1/2 pouce. La pulse d'injection doit être constante en cranquant, genre un fois seconde, vérifier avec un noïd light, au pire une led dans la bonne polarité.

Pour le coupe-démarreur ou le démarreur à distance la seule chose qui pourrait causer quelque chose c'est le kit de bypass pour le passlock. Si y short la data line y peut faire staller le moteur pour manque de communication entre les modules.




Donne moi des news.

Merci beaucoup pour ton aide!Toujours aussi apprécié!!
Demain Je vais faire quelque vérification que tu ma suggéré...Si je trouve pas malheureusement je vais manqué de temps...Donc je croie qu'il va rentré chez GM,en espérant pouvoir les guidé un peux pour pas trop qu'il tourne en rond et que sa coûte très chère...

Merci encore!Je vous tien au courant!!

J-P

Et voila c réparé!!La pompe a gaz,les connecteur et la pompe étais en défaut!Dire que j'ai vérifié moi même et la pompe marchais et quand le premier garagiste la vérifié la pompe étais fonctionnait aussi...Mes il ma quand même dit de changé le pcm au lieu de dire je sais pas c quoi le problème dsl... p-e il étais trop orgueilleux pour me dire qu'il trouvais pas c quoi...Mes bon se qui est fait est fais et l'auto va très bien j'ai fais d long distance et sans problème!Donc le démarreur est numéro 1 et va très bien encore!!

Merci bcp encore!


J_P

Je suis super content que tu as finalement trouvé ton problème. Merci d'avoir fait le suivis de ton cheminement.

Parfois quand c'est intermittent on vérifie et on passe à côté mais on apprend de nos erreurs. Trouble de connections sur le dessus de la tank ?

La franchise est de rigueur quand tu as des clients. Donc il vient de perdre un client...

Oui c'étais un problème avec les connecteur!Au pièce d'auto on ma dit que le problème étais très fréquent sur se model de pompe submersible...Et tu a raison,la franchise est très important dans ce métier et surtout quand le client lui paye pour seulement s'avoir c quoi!Si tu est en mesure de trouvé le problème,je suis OK pour payé et acheter et réparer quesqu'il y a réparé...Mes payé pour se faire raconté des salade et le comble de tout on me fais acheter et changé des pièce qui son bonne encore et qu'il avais même aucun lien avec le problème a parement...!!

Donc tout est bien qui fini bien!
Au Plaisir de se reparlé Yvon!
Et merci pour touts!!