Sunfire 2001, ne démarre plus

bonjour jai un sunfire le samedi dernier en roulant avec les lumières du dash se sont mis a flasher et les compteurs tombai a zéro au lieu du millage il ecrivai error mais l'auto roulai parfaitement quand je suis arrivé chez moi jai arrêter l'auto je lai repartir tout etai ok le lendemain plus rien l'auto démarre et arrête 2 sec après aucune lumiere sauf check engine mais il etait deja allumer

1er bienvenue sur le forum pour commencer ton 1er trouble que quand tu roulait et le compteur capotait ce-ci semble a une mauvaise masse''Ground''
qui pourait etre la cause de ton 2 ieme probleme qui demare puis arrete


1er conseil va voir tes connections batterie doit etre tres propre ensuite suis ta masse qui va au bloc moteur assure toi que c'est bien propre pas de vert de gris et bien solide
ensuite si tous sa est ok on va devoir tester plus loin

je vien de nettoyer toute les grounds je lai résseiller encore rien sauf que la il ne par plus du tout je suis aller voir directement au flitreur a gaz tres propre pas boucher faire tourner la pompe aucune gaz ne sort alors demain vais surment sortir la tank et voir ce qui en nai

oui mais attention si la reconaissance de ta clé n'est plus valide ton pcm ne commande plus le relais de ta pompe a essence

y a tu ''theft'' qui flash dans ton dash quand tu essai de partir ton auto????

Salut fisherprice et bienvenue sur le forum !

As-tu des codes dans le pcm ? Lumières theft, security ou passlock allumée comme frank le mentionne ? On attend de tes nouvelles.

rien aucune lumiere theft aussi non jaurai fait pour la remettre je lai sorti de la tank jlai brancher direct et rien elle fait du bruit et ne sort aucun essence jtai deja une pompe usage fait presque un ans jlai mis dedans

jai eu le meme proble me et jai cherche longtemps ma question est cruciale y a til encore le radio dorrigine dans ton sunfire si oui debranche le radio si le radio a ete changer regarde le data fournie a par bizarre mais le data radio donne le meme code si apres avoir changer ta pompe sa marche pas va voir cette solution

Va falloir que tu m'expliques ça autrement Jonathan car je ne vois pas le lien entre sa pompe, le code du radio et le fait que le moteur ne demarre pas. Solution...si moi je ne comprends pas alors fisherprice lui ?

Si vous vous comprenez, vous parler le même jargon, mais pas du tout facile de suivre.

voila lorsque j'ai changer mon radio d’origine du sunfiredans le radio luis meme il ya le data lorsque j'ai enlever le data qui se trouve a être dans le radio j'ai perdu les lumier du datch la cloche et aussi cell du plafonnier jai connecter l'autre radio en vain javais toujours erreur dans le datch qui apparaissait or si jessayit de prendre la route la voiture stalait ya falue qu je me refasse un courant et aussi que je ne passe pas par le fillage du speaker arrier gauche que la aussi je repasse un fil a par.pour ravoir les lumier du datch jai du court-circuiter le relais des speaker arrière en connectant un batterie 9 volt... bref un coup cette opération fais je nais plus eu le message erreur et il ne stalle plus .... le data pourrait être en cause car javais lantie tiefh qui allumait tres compliquer je sait mais javais pas l'argent nécessaire pour aller cherche le data a par alors j'ai fait avec les moyen du bort

Ta probleme de dome light est que le radio attend le signal de la switch de porte pour se fermer, quand tu éteind l'auto, normalement le radio s'étein quand tu ouvre la porte.
Pour ton bruit de flasher, c'est le radio qui émet, le son,dans ton speaker de porte ,et non le bon vieux Tungsol.
Pour le courant que tu a passé, vérifie comme il faut , ca se peut que tu crée un drain de courant sur la batterie et que tu te réveile un matin ,la batterie a terre.

De ce que je comprends du data que tu parles Jonathan, tous ces troubles peuvent être reliés au fait que la radio d'origine communique avec une ligne de data "ClassII" avec les différents modules comme le bcm, pcm, ebcm, ipc et le sdm.

Si la radio est enlevée, les autres modules le voient et donne des codes de non communication de type U. Tu en es peut-être venu à bout en jumpant différentes affaires pour que ça fonctionne.

oui jai tous simplement refais le courant du radio et a laide dune pile 9 volt cour circuiter le relais avec le fil noir brun etr ceux de haut parleur arririer bref un foutu plan de fou qui etais peuxetre risquer mais avec le plan du circuit radio sa a aider