pontiac grand am 2001 2.4L

bonjour moi j'ai un pontiac grand am et mon problemme elle ne demarre plus alors j'ai verifier la pomp a gas ces ok je verifie le feu ok je verifie les injecteur ne fonctionne pas quel est mon problemme je croi que ses le pass lock comment le verifier

salut srl et bienvenu !

Ton trouble, c'est le démarreur qui tourne pas ou le démarreur tourne le moteur part et s'arrête subitement.

Oui tu peux avoir un trouble de passlock ça ressemble à ça. Tu as la lumière ''cadenas'' qui flashe ou est toujours allumée ? Si oui laisse la clé On 10 minutes pour faire un self learning et referme la clé 10 secondes puis essai de partir le moteur.

Pas trop évident à diagnostiquer sans équipement. Le courant à tes injecteurs est là quand tu démarre ?

Bye

merci admin le moteur part et s'arrete subitement

Effectivement ca ressemble à un trouble de passlock.

As-tu essayer la procédure clé on, essai de démarrer le moteur, laisse la clé on pour 10 minutes,quand la lumière cadenas ou passkey s'éteint, ferme la clé 10 secondes et essai de partir le moteur.

Tu as besoin d'un scanner pour vérifier les datas du sensor dans le baril de la clé pour faire un bon diagnostique. Ils sont très souvent en trouble. Il ont un voltage qui varie beaucoup et ça ne devrait pas varier.

Tu peux te servir d'un voltmètre ? Si oui tu pourrais aller voir le voltage à la sortie du capteur. Personnellement je n'ai jamais essayer ce test. Si je vois au scanner que le voltage varie je change le barillet/sensor. Normalement tu as un 5 volts, une masse et un signal de sorti. Si tes alimantations ne varient pas et que la sortie varie le sensor d'après moi n'est pas bon.

Mercredi le 1 oct j'ai un cour justement sur les système d'alarme et antivol d'origine comme le tiens.

Tiens moi au courant de tes démarches. ok

j'ai essayer le test de 10 minute et sa ne fonctionne toujour pas mintenant je vais verifier le voltage a la sortie du capteur comme tu ma dit . le capteur est t'il sur la switch d'ignition comme t'elle p.s. je n'ais pas de lumiere passlock ou cadenas la seul lumiere qui clignote est ( securite )

Ok la lumière sécurity c'est la même chose.

Le capteur est sur le cyclindre et c'est plus facile d'enlever la radio pour y avoir accès. Attention, ne débranche pas les connections électriques du radio, sinon tu peux perdre ton code d'antivol de la radio et après c'est un paquet de trouble.


As-tu un démareur à distance d'installer sur l'auto ? Parfois c'est la cause du problème.

Regarde ça ok.

J'ai regardé mes notes et j'ai fais une petite erreur.

C'est au niveau des voltages que tu vas lire sur le sensor quand le cylindre et sensor assembly vont être enlever.

Sur le fil blanc, tu devrais avoir B+ (voltage batterie), le noir = une masse, le jaune sensor enlever = 5 volts et si tu le branche tu devrais avoir le voltage que le sensor envoi pour le système Passlock. Ça peut varier entre .1 à 4.9 volts. Regarde ce voltage pour voir si il varie ou si il n'est pas là.

Je vais voir mercredi, à mon cour, si je pourrais trouver une façon de bypasser ce système pour faire un test.

Bye

non il ny a pas de demareur a distence ni d'entie demareur demain je vais essayer de far le test de voltage et je te reviendrais avec le diagnostique merci pour le moment

bonjour admin j'ai reussie a demarer l'auto j'ais refait le test de 10 minutes je ne lavais pas bien fait la premiere fois maintenent il fonctionne bien . ses quoi qui a pus se passer pour deprogramer le passlock a tu une idée ... milles fois merci pour ton aide

Salut ! Ça me fais plaisir d'aider quand je le peux. Ça me donne encore plus d'expérience.

En passant admin et yvon c'est moi, si tu n'avais pas lu les présentations pour le savoir. Dit moi yvon ça va aller.

Les sensors sont très en faute. Je vais demandé demain si y pourrait avoir des raisons particulières de se déprogrammer.



A+