RAV4 1997, impossible à démarrer (Immobiliser)

Rappel du premier message :

bonjour a tous ,

je suis en train de me casse la tete sur un rav4 de 97   impossible de démarrer !
je suis le 3 ème garage  , je suis technicien chez TOYOTA  en France .

voici mon problème :
d 'après le client , il a voulu démarrer son véhicule , impossible de démarrer .
je passe la valise  code 99  "problème signal immo "

le client nous a apporté les 3  clefs
1 clef grise
2 clef noir

après  plusieurs temps de recherche et tout le système changé , le client nous a oublier de nous dire que c'est deux clefs noirs  " non jamais marché "

j'ai pu avoir un code identifiant  code ( 32)  pas de reconnaisse du système
des clefs .j'ai remplacé le système immo avec deux nouvelles clef meme chose

j'ai effectué tout les controles    masse , +   , isolant les fils a la masse , meme resultat, j'ai tout changé boitier ecu neuf ,immo neuf , bobine , amplificateur neuf ,
meme chose ...


si quelqu'un connaitrait tres bien ses rav4 annee 97
qu'il me contact , pour un echange information avec grand plaisir .

bruno

je vais essayé se que tu m'as dit , je vais controlé tout cela .

Tes fils IGT1 et IGT2 s'en vont où exactement, Igniter ou coil ? Je pense que si ça vient des coils car je vois que tu en a 2 et ils servent a drivé tes coils. T pour trigger. 2 ou 3 fils sur les bobines ? As-tu un fil IGF sur le diagramme de l'ecu ? C'est lui qui faut que tu vérifies.

Bonjour Yvon
j'ai controlé mes deux IGT1 ET IGT2 ET MON IGF

POUR MOI C EST BON ! j'ai bien a retour a ECM

Aurais tu d'autre idées ? moi j'ai plus d'idées

Les deux premier signaux sont les IGT ? Sur les pins 10 et 11, du boîtier immo allant vers le ecu, as-tu brancher ton scope pour voir si il sort quelque chose comme signal ?

Tes fils de l'amplificateur/antenne allant vers le boîtier immo peux-tu savoir ce qui se rend là ? Semble avoir un voltage contrôle, une masse, un pour le code mais les autres...

Sur plusieurs forums, j'ai vu que certain utilisent des kit de bypass (genre pour démarreur à distance) pour contourner un système immo. Ça reste à voir comment y font le branchement !

Ton ecu, lors du remplacement, il y a une procédure de programmation ou bien c'est un remplacement de composantes seulement.

Sur ton outils de diagnostique, aucun mode de programmation pour ce véhicule ?

bonjour Yvon !

Oui , les deux derniers sont IGT1 ET IGT2 IGF ETANT LE 1ER .

Non sur mon ordinateur , j'ai pas de reprogrammation ECM .
ET TOYOTA FRANCE me dit qu'il n'a pas de raison .Ils savent pas trop sur se véhicule .
j'ai très peu info sur se véhicule c' est un comble je vais continuer a chercher .

bonjour Yvon

j'ai pu trouvé de la documentation , je vais me plongé dans les livres .

bonjour YVON

toujours pas de solution a mon problème , le dossier va partir plus haut selon les dire de toy france . toy europe

Meme avec la doc que tu as trouvé, tu n'as pas plus d'infos sur ce qui devrais du boitier immo pour dire au pcm que c'est la bonne clé. Si tu vas plus récent en age pour la doc, peut etre tu trouveras quelque chose de plus. Trop chiant ton trouble sans que je puisse lire ton livre. Tu n'as pas une version .pdf, ça serait trop cool. Tes clés, tu es certain qu'ils contiennent des transponder a l'intérieur ?

bonjour a tous !

bonne nouvelle mon rav4 a demarré !

encore quelques controle pour comprendre et je mets sur le forum !
et on ferme se trouble de malheur !

Je suis super contant pour toi Bruno !

Bonjours,je suis technitien chez toy et j ai exactement le meme probleme sur un rav4 de 96 et je m arrache les cheveux. J ai vu que vous aviez trouvez une solution pour le demarrage, pourriez vous m eclairer svp, merci d avance.

Salut Thierry !

Un problème non réglé de chez Toyota ? Tu devrais avoir toutes les ressources pour en venir à bout si tu es tech de Toyota.

Je vais voir si je retrouve certains messages de Bruno à, mais je ne garantie rien sur une réponse clair, net et précise. Je te reviens dans les prochains jours.

As-tu lu tous les messages du début ?

Salut yvon,

Et oui un probleme non regle, pas trop de doc sur ce type de vehicule, j ai fait tous les controle possible mais la je coince.

J ai contacte le plateau technique mais il non pas plus de doc que moi. alors sans documentation c est pas evident.

J ai bien lus tous les messages et j ai effectue tous les controles que bruno a fait, mais sans rien d anormal, si vous pouvez m eclairer ca serais cool

Merci par avance A+

J'ai envoyé un message à Bruno et j'espère qu'il viendra nous raconter la conclusion de son cas vécu. Comme ça tu auras les infos, les plus pertinentes de sa part, mais s'il ne vient pas, je te dirai ce que je sais.

hello a tous !

c 'est avec un grand plaisir que je vais aider le petit Breton ,

Je me suis meme pas rendu compte que j'avais pas fini mon trouble pfff
merci Yvon de me reveiller !


je vais prendre mes bouquins et j'attaque ! je me suis équipé depuis !

cher breton dis moi dans quel etat est la clef ?

LE CODE de la clef 31 . 32 .33 34 ,?

Je suis content de te revoir sur le forum Bruno Ça fait une mèche.

TIENS TOI ! je me suis dis cette semaine faut que je retrouve le site , se Yvon est vraiment trop fort dans les troubles .

Tu vas avoir beaucoup de lecture à faire Bruno, j'en ai ajouté des dizaines.

MESSIEURS BONJOURS

ALORS TOUS D ABORD MERCI DE VOUS INTERRESSER A MON PROBLEME ET JE VOUS AVOUS QUE JE BLOQUE, ALORS A PREMIERE VU C EST LE CODE 32 QUI RESSORT.

Thierry, essai d'écrire en minuscule car sur le net les majuscules c'est comme si tu voulais crier. Merci.

Oula oui desole j avais pas vu!!!

hello Breton

la liste de chose que j'ai changé .
bague , amplicateur , boitier anti démarrage nouvelle clef .
après avoir changé les pièces méthodiquement avec un autre rav4 , l'ampli était en cause . CODE 32 IMPOSSIBLE DE REPROGRAMMER UNE CLEF ET DE LIRE LA PUCE DE CLEF .
pour mon cas c 'était l'ampli qui est cause !
la pièce était neuve mais défaillante .

POUR LA PETITE HISTOIRE un mec de chez TOYOTA FRANCE est venu 2 fois et il est reparti comme il venu !

Se ce que j'appel l'ampli " le carré avec un morceau de fil " j'ai pas gardé la pièce car se rav4 me sortait par les yeux .

c 'est la première fois que je tombe sur la meme panne avec une pièce neuve .

c'etait bien cette piece que tu parle bruno

Bonjours a tous,

Bon effectivement j etais partis sur le remplacement de ces pieces, mais quand j ai lu tes messages precedents, j ai vu que ca n avais rien donne, donc ca ma fait un peu peur.

Je vous retient au courant des que j ai l accord de mon client.

Pour info Bruno qui c est deplace de chez toyota france, Rolland ou Guillaume?

Merci encore pour votre aide.