Crank start but will not run. Cavalier 2003

En suite au trouble fictif de non-démarrage. Cette fois un trouble bien réel.

Le véhicule démarre mais est incapable de tenir le idle plus de 1sec. ½ .
Check engine allumé... je vérifie... P0440 (code EVAP malfunction, aucun lien avec mon problème) Aucune autre information...

Je poursuis mes recherches quand j'ouvre le capot tout de suite je vois le ''beau''
ecotec 2.2L avec le beau module d'allumage qui saute toujours (ceux vissés sur le dessus de la cassettes avec les coils).

Bougies presque neuve pas de problèmes à ce niveau je replace le tout je rééssaie le véhicule pour être certain qu'il ne se mette pas à repartir comme par magie...
Et tadam il démarre, rotte un peu mais au bout de 30 secondes tourne comme un neuf.

Je suis aller faire un roadtest d'au moins 20 minutes, en éteignant le véhicule a des moments aléatoires et il n'a jamais refait un seul faux-pas... Même après l'avoir laissé refroidir.

Le client devait repartir avec son véhicule alors je lui ai dit que je soupconnais fortement son module d'allumage car c'est un problème très redondant sur ce moteur, et de revenir si le problème recommençait.

Les seules pièces que j'ai touchées avant qu'il démarre: module d'allumage, cassette, les 4 bougies.

Qu'en dit tu Yvon ?

Si le moteur part sans rotter et que tu peux comptes mille et un et presque mille et deux, ça sonne comme probleme de passlock. Des code de bcm ?

Les ecotec ont bien des troubles de modules comme tu dis. As-tu remarqué le bulletin qui donne avec le module et qui mentionne de mettre de la graisse dielectric sur le boulon et la partie du module qui fait la masse.

Peut-être quand les dévissant et en les remettant le problème de perte de masse a disparu et le problème aussi. Le temps nous le dira !