Problème Elantra 2004: elle accélère toute seule par moment!

Bonjour à tous,

merci de prendre quelques minutes pour m'éclairer sur les mystères des voitures et notamment de mon Elantra 2004.

J'explique:
- lorsque je m'arrète, à un arrêt par exemple, la voiture ne tient pas le ralenti (750rpm) et accélère jusqu'à 1500, 2000, et même 3500 rpm! Cela m'arrive aussi en roulant mais moins souvent, c'est comme si j'avais l'option "régulateur de vitesse" , je lève le pied de la pédale d'accélérateur et la voiture maintiens le rythme.
Là où ça se complique, c'est que cela arrive par intermittance. Je peux rouler 2, 3 jours sans que rien n'arrive et puis une journée, elle va me le faire à chaque arrêt au point que je sois obliger de mettre en "Neutre" pour ne pas accélerer tout seul dans la voiture de devant.
En plus, le "check engine" ne s'allume pas. Je l'ai mise dans 3 garages différents et aucun n'a trouvé le problème. Il n'y a aucun code d'erreur, aucun historique, il me dise que le TPS est bon mais je me demande s'ils ont vraiment vérifier ou s'ils disent ça car il n'y a pas de code d'erreur.
À chaque fois qu'elle était au garage, elle roulait normalement. Les mécaniciens devaient se poser des questions sur moi .

Voilà, je pense avoir bien résumé, j'ajouterais si ça peut vous aider qu'une fois, j'ai touché au TPS en "secouant" le fil et que la voiture s'est mise à accélérer, je l'ai refait 2, 3 fois et ça s'est arrété (ça donnait l'impression qu'il y avait un court-circuit mais je ne suis pas expert).

Depuis, je roule et mets en "neutre" à chaque arrêt, car j'ai remarqué que cela le faisait moins comme ça.

Merci d'avance de votre aide. Tous les conseils sont le bienvenue, que ce soit une idée sur le problème ou un garage spécialisé qui pourrait résoudre mon problème.

JF

Salut JF et bienvenue sur le forum !

Dans mon vécu de cas similaire, le tps était en trouble. Je te comprends à propos des mécaniciens et que le problème ne se manifeste pas. La plupart du temps, le trouble est vraiment intermittent.

Tu as une transmission auto ?

La meilleur façon de vérifier le tps c'est avec un scope et voir le pattern comme un électrocardiogramme. Le fait d'avoir toucher au tps et que le problème est survenu, c'est pas une coïncidence. Essai de prendre le manche d'un tournevis et donne des petit coup sur le tps et regarde sa réaction.

Tu peux aller voir sur mon blog , j'ai 1-2 cas similaire.

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