Dérivé le systeme Anti-vol PassKey d'une sunfire 2001

Salut j'ai besoin de désactivé le passkey d'une sunfire 2001 ... j'ai tjrs un probleme intermitent. Le Cadenas clignote 1 fois sur 3 ... Je dois attendre 10minutes avant de repartir... EN été c'est pas pire mes en hivers c,est plutot désagréable....

Salut inconnu !

Ton message n'est pas dans la bonne section mais je vais arranger ça, ce n'est pas grave. Habituellement tu l'écris dans la section du fabricant.

Pour ton trouble, malheureusement c'est impossible de bypasser ou bien dériver un système de Passlock.

As-tu un démarreur à distance ? Parfois c'est la cause d'un trouble intermittent car leur système simule le mouvement de la clé qui tourne dans le barillet.

Oups Désolé Pour la section ! Je n'ai pas fait attention.

Oui Exactement j'ai un démarreur a distance. Le problème est même si je démarre l'auto avec le démarreur . 1 fois sur 3. Il tombe en faute.

Qu'elle test puis-je effectuer pour vérifier le système qui simule le barillet ???

En passant je m’appelle Sébastien

Salutation Yvon!

Re Sébastien !

As-tu essayé avec la clé seulement ? Sinon fait le pour voir si ça ne serait pas juste au niveau du démarreur à distance la faute.

Habituellement c'est au scan qui faut vérifier le voltage de sorti du barillet. S'il y a une fluctuation du voltage, le pcm ne voit pas la bonne combinaison et mets le système en mode verrouillé. Des codes dans le bcm ou ecm ?

Nous faisons démarer le véhicule uniquement avec la clé depuis un certain temps .... Le Pourcentage d'échec est plus élevé quand nous utilisons le démarreur Distance...

Si Mon sensor de barillet est defecteux .... Je dois le changer avec une nouvelle clé... ???

Des conseils a respecter pour le changer ????

Ce que le dealer ferait, c'est de débrancher le système, du démarreur à distance pour le contournement du Passlock et de voir comment le système va fonctionner.

La clé devra être matcher avec le nouveau cylindre. 100$ je crois. Le cylindre lui quelques centaine de $.

J'ai un autre probleme aussi avec le Passlock ..... Quand je me déplace avec le véhicule le Cadenas s'allume et aussi la Lumiere Service

P-e que se detail peut aider a trouver mon probleme

As-tu lu ce cas ici Passlock Silverado


Probablement des codes reliés au Passlock. As-tu fais scanner tes ordinateurs, bcm, pcm etc ? Ensuite faut suivre la charte des codes. Des heures de plaisir...

J'ai fais une recherche sur le type de passlock et comment c'est brancher et j'ai trouvé ceci. Pour débrancher ton système de démarreur, tu dois trouvé près du cylindre ou sous la colonne, les fils comme sur la photo et les couper du véhicule.

Un Gros Merci Yvon. Avec un plan comme sa chut en buisness. .... que veux-tu je dessine des plan electrique a journée longue .... Donc chut rendu dépendant des plans ..... Un Gros Merci je vais commencer par enlever mon demareur dans mon systeme...

Ça me fait plaisir d'aider

Cool ta job ! Et oui un plan électrique peu nous en dire long parfois.

Ponctiac wave 2008 qui demande avec un demandeur,à distance mes qui,démarré pas avec la clé quand je mets la clé petite lumière anti_vol clignote,et ma lumière check engins reste allumer.une réponse s.V.p. merci.

Rino

De ce que je peux défricher de ton message...avec ta clé impossible de démarrer le véhicule.

Peut-être un problème avec le système du barillet et de la reconnaissance de la puce de la clé ou ton système de contournement du démarreur à distance ?

Utilises-tu la clé d'origine du véhicule ? As-tu essayé d'autres clés ? Depuis quand le problème est apparu ? Suite à une réparation ? As-tu sorti les codes pour ton voyant check engine allumé ?

voici les deux méthodes pour  contourner le vats de ton sunfire la 1 si ton voltage chute aux démarrage et la 2 pour un voltage constant au démarrage . pour trouver la résistances nécessaire utilise la loi de ohms  E=RI  se qui veut dire dans ton cas R=I/E . résistance = ampérage de véhicule diviser par le voltage au démarrage du véhicule  et sa vas te donner la résistance.

VATS sur un Cavalier...pense pas qui est équipé de ça @Jacques, mais plutôt Passkey.

Pour le message de Rino, vu qui ne répond pas, je vais tout supprimer dans quelques jours et probablement enlever les permissions de répondre dans un message autre que ceux pour les invités.

A date, aucun des messages repondus n'étaient pertinents au message premier. J'ai essayé quelque chose et ça n'a pas fonctionné, on passe à autre chose.

Le plan est fait pour dériver les passlock de Gm dont cavalier et sunfire. J utilisais se système chez duro pour les Gm qui était sensible aux écarts de température du passlock. J ai écrit vats mais j aurais due écrire passlock de type 2.le type 1 ses quand la résistance est sur la clé désolé du terme utilisé Yvon

  Jacques pour les précisions, je vais voir ce que je ferai avec ça.

Peux-tu me dire pourquoi tu réponds en tant qu'invité   

j ai répondue avec mon cellulaire et il mon demander de mettre un nom utilisateur, lorsque je tapait mon nom habituelle du forum sa me disait nom dejas utiliser . alors j ai rajouter un l et je suis tombé comme invité