Sentra 2004 P1446

Salut!

La plainte du client est

La lumière check est allumée, mais ce n'est pas la raison première. Le pompiste ou elle fait affaire lui dit : il est très difficile de remplir son réservoir et c'est pour ça qu'elle est venue au garage. Il n'y a pas de symptômes de conduite.

Le code qui a fait allumé la lumière P1446, est en relation avec le système d'évaporation d'essence. Il indique que le solonoide de control de prise d'air (canister vent control valve) est fermé quand il ne devrait pas l'être.

La première étape que j'ai faite, est de dévisser le bouchon d'essence. Il y avait une forte pression de plusieurs secondes. Ce qui n’est pas normale pour ce système.

Après j'ai vérifié le la prise d'air du solonoide, parfois le conduit peut être obstrué et faire la même chose qu'un solonoide qui est défectueux. La prise d'air est ok. Je vérifie le côté électrique du solonoide en le débranchant. Si il y a un court-circuit ou un ordinateur en faute, le solonoide va se déclencher si on enlève le connecteur électrique. C'est ok.

La dernière étape est de vérifié le solonoide lui-même. Enlevé de la voiture, le solonoide ne laisse pas passé l'air d'un coté à l'autre. Ce type de solonoide est normalement ouvert à l'air sans qu'il y est une connection électrique. Le solonoide est là dans le seul but de faire son test de fuite en scellant le système en fermant la prise d'air.

Le solonoide est défectueux. Il a été remplacé, le système fonctionne bien lorsqu'il est activé en mode "actuator test" par le scanner.