Sentra 1996 1.6L, trouble de performance

Salut !

Un trouble qui c'est passé il y a quelque temps, en 2007. lol

Cette voiture a été acheter par un de nos clients dans le but de la revendre et faire des $$$. Après une inspection, naturellement après le client l’ai acheter, il a du mettre pas mal de sous pour quelle soit en bon état de fonctionnement. Les freins ont été remplacés mais une rotule et bien d’autres choses seront à faire plus tard.

Il nous revient avec un changement d’huile, une lumière check engine d’allumée et une rotule a changée.

Le code est P0170 mixture feedback control. En regardant les datas, je vois que le fuel trim (ajustement d’essence) est en soustraction d’essence donc un mélange trop riche (-38%). Quoi regarder pour un code comme ça ? Coolant sensor, injecteur qui reste ouvert, pression etc.

J’y vais au plus facile le scan et la lecture du sensor de température. Sur la route 180 degrés, ce qui est normale pour une voiture importée. La pression maintenant : Ouff !!! 60 psi. Houston on a un problème !!! J’ai débranché la ligne de retour, toujours 60 psi aucune essence ne s’écoule. Régulateur de pression en trouble ? J’ai enlevé le régulateur et la pression est tombée à zéro confirmant mon diagnostique.

La réparation
Un nouveau régulateur de pression est installé, la pression est aux spécifications du manufacturier, sois 34 psi avec vacuum sur le régulateur et 43 psi sans vacuum.

Pour compléter ma job, je revérifie les datas au scan, les fuel trims sont en compensation à l’opposé. La lecture est +38%, il compense pour une pression plus basse. La voiture est prête à être livrée.

La cause




Ce n'est pas beau à voir

comment peut il y avoir autan de rouille le dedans le vehicule roule pas assez
ou bien beaucoup d'eau dans le gas
j'avoue que c'est la premiere fois que je vois ca
c'est vrai que j'ai pas encore beaucoup de metier dans le corps lolll

C'est sur le côté vacuum alors faut que ça soit humidité dans l'air pendant un entreposage qui a duré assez longtemps. Si je revois le client, je lui demande d'où venait cette voiture.

La seule et unique fois que j'ai vu ça dans toute ma vie. Des membranes perforées, ça c'est arrivé souvent.

Ne temps fait pas trop, tu en auras à raconter des cas spéciaux, car ça évolue assez vite et le futur t'en réserve de bien beaux.