Mazda 3 2005 2L, code lors du changement du filtre à pollen

Allô !

Une petite mise en garde pour ce véhicule.

Notre nouvel apprenti du garage était à faire un changement d'huile et c'était la première fois qu'il faisait la vérification du filtre à pollen sous le tableau de bord.

Comme tout bon tech le sait; ce n'est pas trop facile. Il faut en défaire des choses et la fameuse boite de fusible est toujours dans le chemin. Pour se faciliter la tâche, il l'a enlevé.

La cliente a pris son véhicule le soir après les heures de travail. Elle nous a rappelé pour nous dire que la "Check engine" était allumée. Quand elle est revenue, le jour suivant, plus de lumière d’allumer.

J'ai quand même vérifié quel code l'avait faite allumée. C'était un code de communication multiplex (CAN) U0155. Pas de communication avec le tableau de bord. Pourquoi ?

Après avoir assis le coupable sous les projecteurs aveuglants et le détecteur de mensonge branché à ses neurones,  ouffff  ouffff  j'ai été capable de savoir qu'il avait enlevé la boite à fusible au complet pour ce faire de la place.  

Mais pourquoi alors le code est apparu ? J'ai vérifié pour le code et trouver la charte de diagnostique qui nous montre la schématique des lignes de donnés. J'avais du temps devant moi et en même temps c'est de l'apprentissage. J’ai trouvé plusieurs modules que je ne connais pas les abréviations comme PJB et EHPAS. Quand j'ai mis le scanner sur la voiture, j'ai vérifié les codes sur les autres modules et il y en avait. Le PJB est actuellement pour le Passenger Junction Box et il est doté d'une ligne de communication multiplex allant aux différents modules. Pourtant le PJB est au bout de la ligne de communication après le instrument cluster alors la cause peut être multiple. Alimentation débranchée, jonctions coupée etc. Il y a plusieurs dizaine de fils qui sont branchés à cette boite de fusible.

La morale c’est de : faire avec l’encombrement des composantes lors de votre changement de filtre à pollen sinon vous aurez à effacer de tous les modules, les faux codes créer par cet erreur.

P.S. Si quelqu’un connaît l’abréviation de EHPAS dite le moi. Le seul lien que j’ai pu trouvé me dirigeait vers le module de transmission et cette voiture, la transmission est contrôlée par le PCM.

@+

Salut Yvon!!! je te fais parvenir l'abréviation.Bye

EHPAS :Electro Hydraulic Power Assist Steering

Wow Claude merci ! J'ai même été voir les datas dans ce module mais pas fait le lien. C'est super que tu t'implique sur le forum. J'apprécie énormément.