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voici ma monté de lait du printemps

depuis un certain temps vous le savez aussi bien que moi
le véhicule entre en atelier et on a la pression du

VITE VITE VITE PIS PIS PIS


le client tape du pied le boss tape du pied et le gérant tape du pied mais dans chacun mentionné lequel connais mieux
dans quel état d'esprit on se retrouve que nous le technicien les troubles on évolués et les systèmes aussi et certain en sont devenu DANGEREUX
mais faudrait que le trouble soit trouvé en moins de 5min

juste lire les shop manuel qui en passant sont dans la plus part notre langue seconde
avec tout ses avertissements mais trop d'entre nous passe trop vite a cause du vite vite vite pis pis pis

voici maintenant que sur le site GMSI on doit agree au terme et condition du shop manuel



pourquoi.....
perte de vie arrivé ou avant que sa arrive
il évite les recours contre eux

mais moi c'est quoi mon recours 
elle est ou la limite si personne ne veux me laisser faire mon travail dans un délai normal et sécuritaire

P.S on connaît pas tout les systèmes de chaque manufacturiers  par cœur

c'était ma monté de lait

100% d'accord avec ta montée de lait Frank ! Méchante job qu'on a, avec un stress énorme qu'on a lors du diagnostique sur du multi-marques, ça n'a pas de sens. J'espère que les gens nous donnerons plus de loose...sinon ils payeront le prix pour changer des morveaux.


Je suis content d'arriver en fin de carrière.

Tant mieux pour toi yvon chanceux
Moi j'en suis rendu au pensé du changement de carrière si
Sa change pas je peu pas vivre encore 25 années a se rythme de stress

Et quoi de pire qu'une job ou on est pas heureux hein

voyons mon Frank une chance que tes vacances arrive
🌞🌞🌞🌞🌞

Des vacances...ça replace bien des choses. Je pense qu'on a tous des passes comme toi Frank et qu'on les surmontent et passent au travers, mais plus tu veillis plus c'est tough. Si tu as un changement à faire...fait le tout de suite, car on a tendance à t'ignorer plus vieux. Tu comprends ce que je veux dire !

Je te comprend donc...

Les véhicules sont de plus en plus compliqués avec tous les systèmes inter-connectés.

puis que encore nous face au gerant et vendeur de chez les dealer nous somme encore des moin que moin et que cest nous qui somme obliger de dire au client le bon foctionnement de son vehicule comme si prendre pour programer son blue tooth ,porte de garage etc bref stencore un metier ingras que nous avont rien na changer la dessus sauf que pour moi je travail pour moi cest tous

C'est sa que sa prend!

J'imagine que oui des vacances ferra le plus grand bien

Mais reste que la réalité et la et que le client s'attend que sa va pas lui couter cher
Le gars qui fait la facturation lui connaît le budget des client et veux éviter a tout prix un conflit de paiement puis de l'autre bord le boss   pas d'eau dans sont vin  et veut pas couper de temps sur les factures en prenant compte qu'on est pas un dealer avec toute les connaissances le temps que sa pris on charge full price même si je dois passer 1h total a lire des procédures avant même de sortir un outil mais que dans tête du monde sa fait un non sens  

Y reste le mécano au centre du tringle

En se beau dimanche ma inventer une solution miracle rendre tout le monde
Heureux

Donc j'ai un vieux jeux de bingo dans mon sous sol ma écrire une solution mecanique sur Chaque boule et ma inventer le bingo/mecano

Règle du jeu
Amené ton bazou au garage
Acheté toi une partie 105$(1scan35$+1h-70$)
Tourne le boulier prendre la boule et le mécano effectue la réparation trouvé
En 1h ton bazou est sortie de la shop et tout le monde est heureux

Bonne semaine
Pas trop compliqué que ca

J'adore ton bingo Frank ! Je pense qu'il faut lâcher prise...

En tant que généraliste, je pense qu'on est pas mal mieux équipés pour faire du multi-marques que bien des gens de dealers qui sont focusés sur leurs produits. Je pense qu'ils seraient perdus de faire un GM quand tu fais juste des Mercedes. Ils suivent la procédure, les tsb et "Espère" que ça va régler le trouble.

Nous on se casse la tête pour ne pas avoir de retour et avoir une certaine satisfaction du client qui est dans le très exigent côté diagnostique.

Je pense qu'il faut se donner une bonne tape dans le dos, se dire qu'on a un gros + de plus qu'eux en débrouillardise et adaptation.

Ne t'en fait pas Frank, tu vas y survivre et tu es ça coche avec tes diagnostiques de toutes sortes.


Continu, l'avenir est pour toi dans ce métier assez rough, faut juste s'imposer et faire valoir nos points.

Moi, j'ai toujours pensé à une charte de prix de diagnostique pré-établie pour débuter un diagnostique et ensuite le client donne le ok pour continuer un autre temps de diagnostique.

Ça ne fait pas son affaire... ben va ailleurs !

 pour les encouragements j'imagine que je suis dans une passe plus sombre
Les vacances dans 2 semaines pour recharger les batteries va faire du bien

Comme dit hier c'était ma monté de lait du printemps peut être la prochaine a l'automne

Tin détend toé





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si tu veut rire :

http://pourquoipas.ca/episode/

méchant malade

Pffff

Oui j imagine que ça ne doit pas être évident tout les jours .
Pourtant je pense que c'est la base de la mécanique, le diagnostic ??
Un bon diagnostic entraîne une bonne réparation et une tranquillité après .

Courage

le probleme c'est pas tout le monde qui pense comme toi mais on essai de changer la mentalité des gens par le fait meme

merci pour l'encouragement