gmc sierra 2005 moteur 6 litres code p0522,p0521

salut un client est venus au garage sa jaune de pression huile a zero que sa fait une semaine des fois elle fonctione des fois tombe a zero le moteur tourne bien pas de claquage.

Chez changer le sensor pression huile qui est mal foutu a l arriere du moteur et toujour zero de pression en data j ai 3 fils gris noir et tangerineblanc j ai mon 5 volt sur le gris et mon groun sur le noir le tangerine donne le signal a mon pcm si je comprend bien le chema
je pense que mon tangerine est pas bon qui va au bcm .

voici je voudrait s avoir dans mon pcm ou est le fils j ai 3 grosse conection au bcm je trouve pas dans le mitchell dans le quel il est j ai une colection j1 et j2 et la 3ieme je vois pas pouriez vous me dire dane le quelle il est

si il aurait pas de presion depuis une semaine le moteur serais endomager je crois


merci

clé on connecteur eop débranché tu a quoi comme voltage sur ton fil signal

5 volt debrancher

j ai un 5 volt sur le gris et le noir j ai mon ground et le tangerine j ai rien tangerine si j ai bien compris sur le wiring serais le signal

''tangerine si j ai bien compris sur le wiring serais le signal'' alors ta 5v sur se fil débranché

non sur le gris j ai 5 volte rien tengerine

Si tu jump ton gris avec ton tangerine ques sa donne en data pour ta pression dans ton scan

Le client revien lundi j ai vue sa dans la charte jumper avec un 3amp je te revien avec sa et si ma pression monte dans mes data sa voudtait dire que le sensor neuf serait pas non

salur frank2216

le client revenue ce matin j ai fait mon test avec le 5 volts et mon fils de signal
aussitôt que j ai mie ma fuse 3 amp la pression a monter dans mon data de scan bien content pas de trouble de filage jai sortie le fameux sensor qui est mal chier a l arrière du moteur mon probleme était la le collecteur du camion les 3 troue ne son pas mouler dans le plastic il son lousse vue mal placer kan j ai pluquer une patte a tasser et elle était pas dans le collecteur j ai replacer et pris soin de le mettre bien en place une chance que j ai des petit bras pour aller la bon s est sa au moin réparer vas a être a surveiller

merci des consei frank 2216 s est gentil next troubleshoting

bien content et   pour le suivie

la prochaine fois je te jure 10minutes max et l'intake est enlevé moi c'est sa je fais
en plus dans le fond du trou ou ton sensor est visé y a un genre de petit filtre (tres tres petit) parfois il est légèrement bouché surtout les client négligent en changement d'huile ............. je le nettoie au brake cleaner et le souffle air shop et le réinstalle
petit truc  

merci bon a s avoir je s avait pas qui avait un filtre drette la merci bien

Un beau partage les gars. Parfois les troubles de connecteur ne sont pas évident et des premieres choses que je fais quand jen débranche un, c'est un visuel et vérification de la tension mécanique de chaque terminal.

Tes hints Frank, sont génials.