Chevrolet Trailblazer 2003 4.2L tout rouillé en dessous, attention au boulon qui tient les lignes PS sur la crémaillère

Salut !

Une mésaventure de mon apprenti lorsqu'il a voulu remplacer les 2 boyaux de servi-direction.

Le boulon à brisé flush et impossible de percer ça en place. La rouille sous la bracket avait mangé la bolt d'un 1/3"et seulement au ratchet 1/ 4 ça brisé. J'ai cherché une solution pour ne pas être obligé d'enlever la crémaillère. Un boulon sur la bracket, du strapping étiré et vise par en arrière, ça presque fonctionné. En haute pression les roues au sol et volant tourné au max ça coulait.

On a été obligé d'enlever ça sur l'établi, refaire les filets et remonter ça.

P.S. Attention aux seals pressfit sur la crémaillère, si vous l'endommager, selon moi c'est impossible de faire ça en place ou du moins, il faut figurer beaucoup de patience.

On a sauvé le prix de la crémaillère et le truck est de nouveau sur la route.