procedure instalation tranmission montana 2006 3.5

bonjour a tous  je  cherche la procedure  a  suivre  par manuel  qu el conque au  sujet  de  l instalation  d une  transmission dans une  Montana 2006 moteur 3.5 litre ou puis-je  avoir de l information s.v.p.

Removal Procedure

1.Remove the push pins from the coolant recovery bottle.
2.Position aside coolant recovery bottle.
3.Remove air cleaner assembly
4.Remove the automatic transmission range selector cable (1) from the manual shaft (5).
5.Remove the automatic transmission range selector cable bracket (4).
6.Disconnect the wiring harness connector (3) from the transaxle.
7.Remove the wiring harness retainer from the side cover
8.Remove the top 4 bell housing bolts (1, 2, 3) and stud (4).
9.Install the engine support fixture.
10.Remove the frame
11.Remove the torque converter inspection cover.
13.Remove the torque converter bolts.
14.Disconnect the vehicle speed sensor.
15.Remove the right and left axle shafts from the transmission.
16.Disconnect the transmission cooler lines.
17.Position the transmission jack under the transaxle.
18.Remove the transaxle brace.
19.Remove the lower transaxle bolt (6) and stud (5).
20.Remove the transaxle from the vehicle.
21.Important: Use J 35944-A or equivalent to flush the following components whenever the transaxle is removed for overhaul or whenever the torque converter pump or the case is replaced:

Flush the transaxle oil cooler pipes and the transaxle oil cooler.

22.Transfer all necessary parts as needed

Installation Procedure

1.Align the transaxle filler tube to the transmission and Install the transaxle into the vehicle
Install the lower transaxle bolt (6) and stud (5).

Tighten the bolt and stud to 75 Nm (55 ft. lbs.) .


3.Install the transaxle brace.
4.Install the transaxle brace.
5.Connect the transmission cooler lines.
6.Install the right and left axle shafts into the transaxle.
7.Connect the vehicle speed sensor.
8.Install the torque converter bolts.

Tighten the bolts to 63 Nm (46 ft. lbs.) .

9.Install the torque converter inspection cover.
10.Install the frame.
11.Install the front wheels.
12.Lower vehicle.
13.Remove the engine support fixture
14.Install the upper transaxle bolts (1, 2, 3) and stud (4).

Tighten the bolts and stud to 75 Nm (55 ft. lbs.) .

15.Connect the wiring harness (3) to the transaxle.
16.Install the transmission range selector cable bracket (4).
17.Install the automatic transmission range selector cable (1) on the manual shaft (5).
18.Install the air cleaner assembly
19.Install the coolant recovery bottle.
20.Notice: Do NOT overfill the transaxle. The overfilling of the transaxle causes foaming, loss of fluid, shift complaints, and possible damage to the transaxle.

Adjust the fluid level.

21.Inspect for fluid leaks.

Ton message n'est pas encore dans le bon forum. Deuxième avertissement ! Pense y car après le troisième je devrais faire quelque chose consernant ton problème.

Ce n'est pas sorcier, ça va avec le forum des GM & Saturn.

Message déplacé dans le bon forum.   

Pourquoi il n'y a pas de suivi Luc...c'est ce que tu cherchais ? Si oui, quelques signes d'appréciations seraient appréciés pour l'effort de Frank pour te trouver ça.

je te remercie beaucoup pour  ta  reponse concernant les  procédures  de  demontage  de  la  transmission ,je  suis desole de  n avoir pu te repondre plus  vite  je  devait  partir pour la BAIE-JAME d urgence pour  du  materiel je  vais  essayer  de  traduire en  Français car j ai  de  la  difficulter a comprendre  un  peu.

@ Yvon dur fin de semaine dans le nord     Correctif c'est sebas qui a trouvé l'info    

mais ma faire ma part pour la traduction donc ton post est pas faux   
c'est traduit made in France   

Procédure de retrait

1.Retirez les broches de poussée à partir de la bouteille de récupération du liquide de refroidissement .
2.Tourner bouteille de côté de récupération de liquide de refroidissement .
3.Retirez assemblage de filtre à air
4.Remove automatique du câble de sélection de canal de transmission (1 ) de l'arbre manuel (5) .
5.Retirez le sélecteur portée de transmission support automatique de câble ( 4 ) .
6.Disconnect le connecteur du câblage électrique ( 3 ) de la boîte-pont .
7.Retirez la retenue du faisceau de câblage du panneau latéral
8.Remove les 4 boulons supérieurs de logement de cloche (1, 2 , 3 ) et le goujon ( 4 ) .
9.Install la fixation de support de moteur.
10.Retirer le cadre
11.Déposer la couverture couple d'inspection du convertisseur.
13.Retirez les boulons de convertisseur de couple .
14.Disconnect le capteur de vitesse du véhicule.
15.Remove droite et à gauche arbres d'essieu de la transmission .
16.Disconnect la transmission des lignes plus fraîches .
17.Position la prise de transmission sous le pont .
18.Retirer l'accolade de pont .
19.Remove le boulon de pont inférieur (6 ) et le goujon ( 5 ) .
20.Remove le pont du véhicule.
21.Important : Utilisez J 35944 -A ou équivalent pour débusquer les éléments suivants lorsque le pont est retiré pour révision ou chaque fois que la pompe du convertisseur de couple ou le cas est remplacé :

Rincer l'huile de boîte de tuyaux plus fraîches et le refroidisseur d'huile de transmission.

22.Transfer toutes les pièces nécessaires au besoin

Procédure d'installation

1.Alignez le tube de remplissage de la boîte-pont à la transmission et installer la boîte-pont dans le véhicule
Monter la vis de pont inférieur (6 ) et le goujon ( 5 ) .

Serrer le boulon et le montant à 75 Nm (55 lb-pi . ) .


3.Installez l'accolade de pont .
4.Installez l'accolade de pont .
5.Connect les lignes de transmission plus fraîches.
6.Installez le droit et les arbres de roue à gauche dans la boîte-pont .
7.Connect le capteur de vitesse du véhicule.
8.Install les boulons de convertisseur de couple .

Serrer les boulons à 63 Nm (46 lb-pi . ) .

9.Install la couverture couple d'inspection du convertisseur.
10.Installez le cadre .
11.Installez les roues avant.
Véhicule 12.Lower .
13.Retirez la fixation de support de moteur
14.Installez les boulons de -pont supérieur ( 1 , 2, 3 ) et le goujon (4) .

Serrer les boulons et le montant à 75 Nm ( 55 lb-pi . ) .

15.Connect le faisceau de câbles (3) à la boîte de vitesses.
16.Install le sélecteur support de câble de la portée de transmission (4) .
17.Install automatique du câble de sélection de canal de transmission (1 ) sur l'arbre manuel (5) .
18.Install l'ensemble de filtre à air
19.Install la bouteille de récupération du liquide de refroidissement .
20.Notice : Ne pas trop remplir la boîte-pont . Le débordement des causes à boîte de mousse , la perte de fluide , déplacer des plaintes , et des dommages à la boîte-pont .

Réglez le niveau du liquide .

21.Inspect les fuites de liquide .

Ouinn en plus de la boisson Sortilège chez mes amis, vous m'avez étourdi. Ben au moins, tu reçois des merci pour Seb, alors transmets lui s'il ne les voit pas.

Je retourne au gym brûlé ce qui en reste.  

Merci beaucoup pour  la  traduction  je  vais  essayer d installe en  fin  semaine 

je te dit tout de suite y faut que tu enleve le frame en dessous (4 gros boulon long) dans les 4 coins sa resemble a cette image le subframe



tu doit attache ton moteur sinon va tomber
bonne chance