Mercedes 2006 ML350 3.5L 4matic (164.186) ABS code 7270, 5120

plainte abs allumé et message esp=Electronic Stability Program
le probleme etait relié au wheel speed sensor arrière gauche defectueux
c'était un hall effect sensor avec mon outil
   http://www.fetey.com/t1226-outils-de-verification-pour-capteur-abs-magneto-resistif
je n'était pas capable de voir rien pas de lumière même sur celui qui était fonctionnel alors ce que j'ai fait pour confirmer mon sensor defectueux j'ai inverser mon branchement électrique arrière donc en tournant la roue arrière gauche sur mon scan sur le côté droite j'avais toujours aucune activité dans mes data de speed sensor mais du coté de la roue droite javais de l'activité dans mes datas pour le côté gauche alor que j'étais inversé donc mon circuit est ok c'est bien mon speed sensor arriere gauche qui est défectueux j'ai remplacé tout a bien fonctionné sauf un petit problème lors de mon dernier essai routier pour confirmer ma réparation du speed sensor de se côté tout est parfait la tout fonctionne j'avais fait un clear code et la dans le tableau de bord y a un message comme quoi un low beam avant gauche est défectueux      je le mentionne a mon aviseur de le dire au client mais le client était en        comme quoi j'ai causé son probleme effectivement il fonctionnais a son arrivé mais en quoi le fait de remplacer un speed sensor peu avoir un effect sur un seal beam       
d'apres moi c'est une couincidence mais...... a qui la faute   
le diagnostique et le remplacement du sensor a une semaine d'intervalle l'un de l'autre
alors lors du remplacement
entré véhicule dans atelier
clé off enlever mon sensor
remetrre le sensor neuf
clé on clear code
essai routier
temoin tableau de bors allumé beam avant gauche defect    
chu tu fou ou quoi       
  
image a suivre du sensor et remplacement

Situation toujours chiante quand ça nous arrive.

Coïncidence mon Frank ! Tu n'as rien fais dans ton diagnostique pour en arriver là.

Va falloir faire des inspections de codes et autres avant de commencer sur ces chars là.  

Avais-tu vérifié le voltage d'arrivé au capteur (+ haut que ton 9V ?), peut-être que c'est pour ça que ton testeur ne fonctionnait pas, ou bien y coupe l'alimentation quand il est en trouble et doit être reseter afin de retrouver son voltage.

Pas évident faire comprendre a un extraterrestre qui est pas lumiere en partant qu'une lumiere sa peut brulé a n'importe quel moment       

Pas toujours facile la job d'aviseur   

 

Non pas facile cette parti de la job. Tu étais l'élu de cette situation, comment ça fini ? Reparti avec son petit bonheur ou remplacer sur le bras l'ampoule, j'imagine HID ?

Ya parti pas de bonne humeur avec son ptit bonheur
En plus c'est un parvenu.... Ya réussi à s'acheter une Mercedes mais 500$
réparer un wheel speed sensor avec diagnostic il trouvait sa chère
Je me suis permis lui rappeler qu'il conduisait une Mercedes... Et s'il ne le savais pas qu'il s'en rendrait compte assez vite ahahah
Je n'ai pas la langue dans ma poche avec ce genre de monde

Un autre "Faux riche"      

voici la liste de code

ici aucune activité roue arrière gauche

speed sensor très coincé utilisation une vis auto perçante pour l'extraire mais non sans difficulté

une fois défaite

ici nouveau speed sensor avec # de pièce

après remplacement confirmation de la réparation

Pas facile ce cas début à la fin mais bravo un super cheminement. Ça ressemble a un capteur de GMC dans un bearing.

Comme mentionné plus haut, avais-tu mesuré le voltage d'alimentation de ton capteur ?

ouin pas facile     
pour ta question non pas mesuré le voltage