Dodge Stratus 1997 2.4L, P0303

Salut !


Le code
Le P0303 est pour un manque à la combustion sur le cylindre #3.


Une petite explication
En anglais c'est ''engine missfire cylinder #3''. Il y a parfois beaucoup de confusion pour ce type de code. En général, le monde pense à un problème avec le feu qui en est la cause. Le code peut être aussi bien une compression trop basse, une fuite de joint d’intake, un injecteur qui est bouché, donc tout ce qui peut affecté la combustion. Restez prudent lorsque vous faite un diagnostique.


Les symptômes
Le moteur vibre au ralenti et il y a un manque sur 1 cylindre. Il ne fonctionne que sur 3cylindres.


La procédure
La première étape que je fais quand le trouble est là en permanence ; je vérifie le feu comme tout le monde. Le plus facile quoi ! Le feu ne saute pas le spark tester. Cet outil est en réalité, une bougie sans électrode centrale munie d’une pince pour le mettre à la masse. Il suffit d’y brancher le fils de bougie et de tourner le moteur et si il y a une belle étincelle bleu, la bobine fournie le voltage nécessaire à la bougie.


Comme ce système de feu sur cette voiture est du type waste spark (étincelle perdue, wow super traduction !), la bobine fait feu sur deux cylindres en même temps. J’ai vérifié le feu sur son cylindre compagnon qui est le #2, c’est ok.


Un petit test que j’aime bien faire : je prends deux test lights qui sont branchés à la masse puis avec l’aide d’un confrère, je fais tourner le moteur. Une test light qui touche à un côté du plot de la bobine et l’autre à ¼ de pouce de l’autre plot. Quand j’ai du feu sur celui qui est à ¼ de pouce, je m’éloigne davantage pour voir la force en voltage de la bobine. Elle devrait en général, pour un allumage électronique, pouvoir fournir une étincelle de ½ pouce. Attention au chocs, ça fesse ! Je fais le même test pour l’autre côté de la bobine.


La cause
Sur cette voiture, un côté de la bobine était défectueux. Le feu était là mais à peine 1/16 de pouce. Ce côté de la bobine était court-circuit à la masse ou le feu allait à la masse au plus court chemin.


La réparation
La bobine (coilpack) a été remplacée.