Câble de shifter, dur de passer de park à reverse

Salut !

J'ai vu ce problème sur plusieurs Honda. Avec le temps il se forme de la corrosion sur la gaine en aluminium, la bague qui retient le câble compresse le câble et le câble intérieur se trouve plus dure à passer de park à reverse.

Je suis venu à une méthode de nettoyage après essais et erreurs car le câble vaut plus de 300$.

Voici ma façon de faire pour nettoyer ces câbles.
Il faut l'enlever le câble de l'auto et le mettre dans un étau. Prendre une perceuse et l'installer sur la partie ronde (partie allant dans l'auto, voir photo). Utiliser du vlave grinding compond dans l'ouverture allant vers la transmission. Souffler vers l'intérieur. mettre un peu de lubrifiant, rentrer et sortir le câble. Après quelques minutes, mettre beaucoup de lubrifiant à l'intérieur du câble, la tête vers le bas,  pour enlever les résidus et finaliser la job. Un peu de graisse puis ne pas trop serrer les vis de montage.

P.S. À une ou deux reprises, j'ai du mettre des rondelles entre le couvert de fixation et la transmission pour éviter une trop grosse pression sur le câble.

Environ 1.5 hr de travail en tout.