Escort vss, comment l'enlever d'une transmission

Salut !

Pour ceux qui visite encore le forum, voici un petit truc qui facilite l'effort pour sortir un foutu vss sur un chars de 10 ans.

Escort

J'ai essayé des vise grips, viser une vis sur le dessus, tourner. Il ne bougeait pas d'un poil. Une fois que la partie électrique se détache, il ne reste plus grand pogne.

Après une heure d'acharnement, j'ai trouvé la solution. Un ancien grattoir pour les gasket que j'ai enlevé le manche et garder la partie métallique. L'angle de la lame est d'environ 45° et servira à soulever la base du capteur quand je vais cogner avec un marteau à l'autre extrémité.

Quelques coups et lentement le capteur sort de la transmission.

Une petite mise à jour


J'ai eu à remplacer le vss pour un code Po5oo sur un 2000. J'ai évolué ma méthode pour l'enlever en faisant un encoche dans le corps de transmission. De cette façon, avec un ciseau, cogner par en dessous et l'enlever assez facilement. Moins d'une demi-heure.