Smart Passion 2006 .8L T 188,000 km, P1481, P0380 glowplugs circuit

Salut.

Le MaxySys avait été branché et ça me donnait le P1481 pour open glowplugs cable. Pas de charte sur Alldata ou Identifix. Le net me donne quelques infos, mais en fouillant je vois plus d'informations en suivant les liens du P0380. On ne donne .6 ohms pour les glowplugs. Une est en circuit ouvert et les 2 autres à .7. On en call des neuves de Mercedes à 33$ chaque, pas si pire comme prix, reste à savoir comment ça va s'enlever…

Douille ¼ 10 mm longue et après avoir mis ben du stuff ça craque et bouge un peu. Dévisse, visse, gosse ça tourne mais rendu en haut, ça prend des visegrip pour la tirer. Yeah une de faite. La deuxième Je l'ai laissé tremper la nuit et au matin il a fallu que je gosse un peu, les filets avait de l'air carrés une fois enlevé. La troisième comme dans du beurre, sans aucun problème, pourquoi...le client l'avait déjà remplacé.

Le pire dans tout ça, ça été le stie de scanner MaxySys qui me disait que je n’avais plus de code, mais le check engine est encore allumé. Essai de l'effacer pareil, ça ne veut pas et me dit, ça donne rien de faire une clear code, il n'y en a pas de code. Criss queser qui c'est passé Pas travaillé la clé ouverte etc. La seule chose qui m'est venu en tête, c'est que je ne suis pas sorti du mode diagnostique et que je suis aller scanner un autre chars. J'avais entendu parler que les pcm Euro pouvaient freaker si on ne sortait pas du mode de diagnostique. Ou ben j'ai pensé à un timmer d’émission contrôle qui s'est allumé par temps donné juste de même.

Je décide de checker avec le scanner cheap de Innova et ça me donne le code que je n'avais jamais eu auparavant, le P0380. Click clear et bingo tout s'efface de même que la Check Engine.

Road test, tout est ok.

belle démarche

c'est pas pour rien qui a pas d'info meme le scan ne veut pas faire la job