Rondo 2009 2.7L timing belt

Salut les gars,

J'ai cherché ici et un peu sur internet et je n'ai pas trouvé l'information voulu. Je fais la job vendredi. C'est un Kia Rondo 2009 2.7L, est-ce un modèle qu'on peut changer juste la timing belt ou c'est un modèle qui est sensible sur les pompe à eau. J'ai besoin le temps de travail pour changer la timing belt et timing belt avec la pompe à eau. Est-ce que j'ai besoin d'un outil spécial? (Exemple: un outil pour barrer les cams)

de votre aide

dans le temps que j'étais chez kia un rondo est un magentis sauf le body, oui il y a des cam older a utiliser mais tu peux la faire sans outils avec des t-rap

ce soir après ma thérapie je vais aller voir sur le site de kia

JC c'est très sympa de ta part

salut martin pour le temps, kia donne sur la garantie 1.9hrs hors garantie 2.7 hrs c'est a part si tu remplacer idle et tensionneur, a faire très attention c'est des tensionneur hydraulique qui on tendances a couler, sur le piston de tension (push rod)

JC

fais plaisir martin

JC d'avoir pris le temps de répondre à Martin.
De mon bord, je suis loader sur différents projets et moins de temps pour le forum.

Je n'ai pas vu à quel kilomètre est rendu le moteur, mais quand le moteur à fait plus de 100,000 km, un timming belt kit avec tout est une valeur sûr pour s'éviter un retour coûteux. $$$$

Sinon une décharge écrite et signée de sa main est essentielle.

les gars,

La job est faite. Le seul problème que j'ai ça été de défaire la poulie du crank. Elle était totalement coincée sur la gear. J'ai installé une timing kit sans la pompe à eau.

@ Yvon c'était un modèle que j'ai travaillé pendant 6 ans
@ martin y a pas de problème
fait plaisir