Chevrolet Cavalier 2002, lumière d’indicateur de kilométrage non fonctionnelle (défi la réparer)

Salut !

Ces tableaux de bord n’ont pas de lumière remplaçable, donc il faut un unité complet à quelques centaines de dollars.  Je me suis donné comme défi de le réparer, mais j’ai été contraint à quelques difficultés.

Premièrement, l’ampoule n’est pas accessible pour la déssouder, car le circuit LCD est juste devant.   Je ne voulais pas me risquer de déssouder le LCD avec l’équipement que j’avais.

J’ai percé le dos du circuit imprimé et enlevé l’ampoule et son support. En perçant, un bout du circuit imprimé c’est arraché. On devra faire une extension.


J’ai passé une ampoule au travers le circuit,   ceux qui sont miniatures, de type #74  qui vont normalement dans un socket. J'ai étiré les tiges de contacts et souder sur le circuit imprimé.


Tape électrique sous mon montage pour isoler du circuit imprimé et silicone pour fermer le trou et fixer en place.


Petit test avant de tout remonter


Et ça fonctionne très bien La dame va être très contente.  

Un vrai magicien!

C'est bon de voir encore des mécanos "réparateurs", pas juste des "mécanos changeux de pièces"

Vincent.

J'aime donner une deuxième vie à une composante quand je peux.

J'oubliais ceci:
Le truc pour bien positionner les aiguilles et éviter un mauvais calibrage lors du remontage, c'est de les marquer avant des enlever. Il faut les accoter à leurs stopper dans le sens anti-horaire, mettre un tape parallèle à l'aiguille. Pour les retirer, il y a deux méthodes. Une fois rendu au stopper, continuer en tournant et soulever ou utiliser un outil a push-pins afin des soulever, vu ça dans un vidéo youtube.

ta bien fait sa mon Yvon!

Oui et en plus, toi comme prof dans un autre message, ça m'a aider.

beau projet mon Yvon tu as le pouce au vert tu ne jette rien a la poubelle

pour enlever les aiguilles y a le truc et prendre une fourchette j'ai déjà vu un gars faire sa live dans ma face

J'aime le couteau et celui des ciseaux qui selon moi pourrait être bon pour retenir le shaft afin de tourner l'aiguille.

@ Frank ah oui la fourchette, semble très facile.