Nissan Quest 1999 3L, arrive sur towing

Salut !

Un vieux cas retrouvé de l'an passé que je ne me souviens pas d'avoir publier.

Un crank no start. Arriver au garage, il va bien. Le boss voulait remplacer la pompe à gaz d'après les symptômes du client.

Un trouble que j'ai hérité d'un de mes confrères. Après avoir partir et réchauffer le moteur, il s'est arrêter puis repart difficilement. La pression est là.

Mon tour arrive !

J’ai vérifié et il perdait son feu quand le problème survenait. J’ai vérifié les alimentations allant distributeur et le drive venant du pcm. Tout est Ok. Peut être un des circuits des angles sensors. Et oui, je ne me souviens plus du # du code mais c’était dans le distributeur optique.

J’ai vérifié pour le signal sur les deux capteurs et le crank était erratique. Le disque optique n’était pas sale et il n’y avait pas d’huile. Problème commun sur les 2.4L de nissan.

La seule chose que j’ai remarqué, c’est un peu de poussière rouge sous le couvercle du disque optique. Signe d’usure !

Le roulement était fini et il y avait un jeu qui faisait toucher le disque optique sur le capteur.

Salut !

J'ai retrouvé ma photo du distributeur et du roulement qui était mal en point. Il manque quelques billes ouffff