Nissan Maxima 2005 3.5L, no start

j'ai un nissan maxima 2005 avec un moteur de 3.5 litre, le probleme du vehicule est tres simple il ne demarre pas apres un 6 à 8 heures d'arret. je sais quìl y a du feu, la pression d'essence descent a 0 j'ai remplacé la pompe a essence avec le regulateur et aucun changement.  quand le véhicule   demarre, il boucanne un peu noir en arriere et le moteur   ne tien pas sont relenti il etouffe,
avez-vous des conseille, merci jc11

Salut JC !

Je suis content de te voir ici.

Des codes ? La pression quand tu tourne la clé monte tout de suite sur le gage ou faut que tu cycle la clé quelques fois ? Ta pression tient une fois le moteur parti et puis arrêter ?

Tu aurais pas un injecteur qui ne fermerait pas à 100%. Fuel trims en compensation + ou -. Maf en trouble ?

Je te reviens sur ça, vais faire des recherches. @+

salut yvon. je n'ai pas internet alors je ne suis pas toujours ici, désolé. non je n'ai pas de code. la pression tombe a 0 durant la nuit mais remonte au premier coup de clef. non les injecteurs ne coulent pas.

je veux savoir, les fuel trim a froid doit etre comment selon toi.
je veux savoir, un m.a.f quand le moteur est froid peut'il faire cela, merci

JC, Y devrait être dans le plus ou moins le 10%, si tout fonctionne normalement. Sinon tu fonctionnes avec les paramètres enregistrées lors du dernier fonctionnement du moteur. Fuel trim en plus = mélange pauvre et en moins mélange riche.

Tout est possible avec le maf JC ! Essai de le débrancher pour voir si y fonctionne mieux en mode back up.

Bye !

salut yvon, merci du conseille. j'assaye et je te donne des news. bye jc11

Salut jc11,
si tu dis que tu as zéro de pression après 6 à 8 d'arrêt ce n'est certainement pas ton MAF qui est en trouble.
Tu dis que tes injecteurs ne coule pas donc la seule chose que je peux voir c'est que tu as une fuite sur la ligne ou le check valve de la pompe à gaz que tu as posé est défectueuse.
Es-ce que c'est une pompe usagée que tu as posé?

salut les boys oui c'est une pump usagée et cela fait deux fois que je la remplace. je ne sais pas le pourquoi mais le vehicule ne fait plus le symptome. merci

Y a eu peur de nous.

Moi je pense que ton trouble n'est pas dans la pression car si tu mets la clé à ON et la pression est là tout de suite sans avoir à recycler la clé encore, ta ligne ne sait pas vidée. Tu devrais chercher ailleurs.

Bye !

oui il a eu peur de nous. j'ai retourné le véhicule au client. le véhicule va revenir. bye jc11

Allo,
Des fois il se passe des miracles qu'on ne peut expliquer donc j'espère pour toi qu'il ne revienne pas avec le même trouble.
A+