Chevrolet Silverado 1997 6.5L: aiguille folle tableau de bord

Bonjour Yvon, premier problème. Silverado 1997 6.5l turbo diésel: l'aiguille du gage à fuel n'indique rien, elle fait la folle, au point de
jouer à l'escrime avec l'aiguille de la pression d'huile et parfois faire un 360 sur elle-même. Est-ce un cas déjàs vu?

Salut Claude !

Pour bien commencer avec l'ajout de message comme celui-ci, il faut choisir le bon forum, ici dans le forum de présentation, ce n'est pas le bon endroit. Il aurait dû être placé ici clique sur ce lien.    http://www.fetey.com/f5-gm-saturn

Le titre du message doit comporter le fabriquant, le modèle, l'année, le moteur et finalement le problème. C'est plus facile pour nous quand on fait des recherches et plus facile de le retrouver quand il ne sera plus dans la colonne des derniers sujets à gauche.

Prend note de ces petite choses et on reviendra à ton trouble.

J'ai corriger le titre de ton message comme Yvon te l'as demander, reste juste a vérifier ou tu as placer ton message sur le lien a Yvon, ne t'en fait pas c'est ta première fois   

quand tu nous auras confirmer avoir remarquer ton erreur on déplaceras ton message a la bonne place

bonne soirée   

Ouf je tourne en rond dans le site,je vois dans "dernier sujet" mon
sujet aiguille folle, mais il n'ouvre pas????? 
Merci Passthru12534 pour la correction. Quand j'aurai compris la façon de fonctionner du site, ce sera plus facile.

Il y a un début à tout Claude et c'est mieux que tu corriges ces petits problèmes en partant.  

Il faut juste que tu choisisses le bon forum à partir de la   page d'accueil. Un truc simple pour te retrouver là, clique sur l'image de la voiture et du drapeau du Québec en haut à gauche.   Tu vas y arriver !

Ici ça load si je clique sur le dernier sujet, ton Silverado, alors un bug de ton ordi...?

Ton message a été déplacé dans le bon forum.

je crois que j'ai compris, j'ai reposter un autre dans le bon forum, merci a vous deux, Claude   

Les doublons ça ne va pas. On continu ici maintenant que tu connais comment que ça fonctionne.

OK j'ai compris merci de ta patience

Ok. Alors on y va. On va te poser plein de questions et tu devras y répondre du mieux que tu pourras. Ça aide à se mettre dans le contexte du problème pour mieux t'aider.

Ta gauge à essence fait des siennes quand tu roules seulement ou bien si tu démarres le moteur sans avancer c'est la même chose ? C'est juste cette gauge qui capote ?

Wow,je suis fier,nous nous sommes compris.OK,je tourne la clé pour chauffer les glow plug, dès cette manoeuvre l'aiguille se mets à valser

 

Personnellement je n'ai pas vécu ce trouble. Ça semble être un trouble de tableau de bord d'après les symptômes, mais je vais vérifier le diagramme électrique et je te reviens sur ton problème.

Quel type de body C ou K, il est 4x4, manuel ou automatique, 1 ou 2 réservoirs ?

J'ai besoin d'une réponse pour chaque questions.

Bonjour Yvon, pour les réponses:
modèle C
2X4
Automatique
1 réservoir 130 litres

Diagramme trouvé sur ce site, pour ceux qui ne le connaissaient pas.
http://www.fetey.com/t1823-lien-pour-trouver-les-schemas-electriques-automobile

Ton système est plus simple vu que tu n'as qu'un réservoir.   



Alors, ça ne peut pas être un trouble d'alimentation, car toutes les gauges sont montées sur la même masse et la même alimentation. La gauge elle même ou le circuit ?







Le plus facile serait de débrancher le fils à ta gauge sur le réservoir. Ça se pourrait que ça créer un code et faire allumer ton témoin moteur. En débranchant la gauge du réservoir si ça ne fait plus de folie, alors il faudra vérifier la masse de la gauge au connecteur.

C'est un début et il te faudra faire des vérifications.