du combo dans le bouchan d'huile

j'ai changer les 2 courroies d'un Hyundai 2000 parce que été craqué et cris tannante  et au même temps j' ai fais changement d'huile mais j'ai constatée qu'il y a une mousse b jaune  (du combo) je pose ma questions est ce que a cause de la condensation ou bien y' a de l'antigel qui pénètre  dans le bloque moteur,au bien gasket de tète et craqué.j'aimerai bien avoir vous réponse s'il vous plais
ah l'huile vidange été noire j'ai bien vérifier s'il est mélanger avec d'autre chose mais vraiment été de l'huile brulé

Problème assez fréquent sur des hyundai. Des voitures à bas kilométrage avait du camboui sous le bouchon d'huile. Manque d'entretien en espacant trop les vidanges, c'est la première chose.

Il y a un message qui parle de camboui ou oil sludge et des causes sur le forum, faut juste le retrouver.

Blanc au départ et lorsque l'on ne vidange pas dans les temps cela devient jaune.
En fait le phénomène est assez fréquent avec les voitures essences qui font de très court trajet, ce qui empêche le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement idéal. Cela est amplifier chez vous avec les températures très basse en hiver.

Rien de bien méchant, mais fais les entretiens plus souvent  

merci les gas pour votre réponse vraiment le charet a dépasser le temps de changement d'huile de 2000km de plus avant fais 550 km chaque semaine mais safait 6 mois qu'il fais de courte distance.

On avait parlé de ce phénomène ici:

http://www.fetey.com/t1561-cas-vecu-lors-de-changement-d-huile#7487

Merci Vincent pour le lien, c'est apprécié.

J'ai une question: le terme pour oil sludge c'est tu cambouis, combou comme dans le titre ou autre chose ?

J'ai cherché sur wikipedia et ça dit: grosso modo, huile ou graisse devenue noires par la friction.

Je veux éditer le titre avec le bon terme.