Focus How-to: Désactivation vérrouillage Automatique

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Ne fonctionne pas sur les Focus 2001 et moins.

• Frein de stationnement tiré
• Transmission à "Park" ou au "Neutre" pour une transmission manuelle
• Toutes les portières fermées et déverrouillées
• Ceinture de sécurité du conducteur bouclée
• Tournez la clé de contact à "ON" sans démarrer le moteur
• Attendez que le témoin de la ceinture soit éteint

Vous avez 60 secondes pour effectuez la prochaine étape

• Verrouillez et déverrouillez 3x avec le bouton "LOCK/UNLOCK"
• Tournez la clé de contact à "OFF"
• Verrouillez et déverrouillez 3x avec le bouton "LOCK/UNLOCK"
• Tournez la clé de contact à "ON" sans démarrer le moteur = 1 Bip
• Verrouillez et déverrouillez 1x avec le bouton "LOCK/UNLOCK" = 1 Bip

Refaire la procédure si vous voulez réactiver la fonction de verrouillage automatique.

Pour ceux que ça ne fonctionne pas voici une autre procédure

Matériel

• Fer à souder et soudure
• Heat shrink tubing ou tape électrique
• 3’ à 3,5’ de fil #18 ou + (multibrins)
• Interrupteur à bascule (Toggle switch)
• Pic
• Perceuse
• Pince à dégainer
• Pince à couper (Cutter)

Temps

• Environ 1 heure

1- Ouvrir le coffre à gant
2- Pressez de chaque côté du coffre à gant pour avoir accès à l’arrière



3- Localisez le module noir complètement à droite qui est vissé sur la grosse boîte argent



4- Trouvez le fil VERT avec une ligne BLANCHE sur le CONNECTEUR VERT, c’est celui au fond près du connecteur bleu. Ne vous trompez pas avec le BLANC et une ligne VERTE. Comme point de repère c’est le plus petit des deux.



5- Pour ceux qui ont de la patience 2 vis étoile retient le module de chaque côté, c’est assez difficile par après d’aller replacer la vis au fond, j’ai réussi avec un tournevis aimanté et beaucoup de patience. Mettez un carton ou un journal dessous le module pour ne pas perdre vos vis s’ils tombent. Vous aller sacrer pour les récupérer ! Sinon, faite le travail avec le module en place

6- Soudez vos 2 fils sur l’interrupteur

7- Coupez le fil VERT et BLANC (pas trop près du connecteur)

8- Soudez les fils qui provient de l’interrupteur aux fils que vous venez de couper

9- Avec le pic marquez l’endroit où vous allez installer l’interrupteur dans le coffre

10- Faites un trou avec une perceuse et installer l’interrupteur





Quand l’interrupteur est à "OFF"

• Le verrouillage automatique des portes est désactivé
• La télécommande fonctionne quand l’auto est en mouvement
• L’ouverture du coffre fonctionne quand l’auto est en mouvement
• Vous ne pouvez pas programmer de télécommande

Quand l’interrupteur est à "ON"

• Les portes se verrouillent automatiquement quand l’auto se met en mouvement
• La télécommande ne fonctionne pas quand l’auto est en mouvement
• L’ouverture du coffre ne fonctionne pas quand l’auto est en mouvement
• Vous pouvez programmer des télécommandes


Ghoster

En format PDF imprimable
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Wow François !


Super info et très bien fait. Photos à l'appuies et en pdf cool.

Je cherchais une façon de mettre du pdf sur internet, je viens de voir ton skydrive et j'ai compris maintenant.


Merci de m'avoir ouvert les yeux sur le pdf. Ton message va être très instructif pour les proprios de Focus.

@+

Merci Yvon pour ton petit mot !

Très heureux si ça peut aider, c'est ça le but du forum partager nos trucs. Je ne suis pas mécano et j'ai pas votre expérience mais je fais ce que je peux pour remettre un peu de ce que j'ai déjà reçu ici...

Comme j'ai déjà possédé une Focus, avec le temps j'ai trouvé quelques petits trucs qui je pense peut-être intéressant pour les propriétaires de Focus.

François

Bonjour,

est ce que ça marche pour la focus 2 (2009) ?

si tu veut qui reste debarrer faut tu pese unlock 3 fois dans ta procedure et si tu veut quil rebarre tu pese 3 fois lock dans la procedure

Salut Adil.

Moi j'ai lu qu'il est possible de le faire par le tableau de bord. Si tu as ton manuel du propriétaire, les façons de faire sont bien indiquées comme tilaff le mentionne. tilaff pour ton explication.