Towncar 1987, vitre électrique intermittente

Salut !

Système à deux vitres et avec un régulateur de vitre assez spécial.



Un trouble assez bâtard, je m'explique : un véhicule entreposé tout l'hiver qui a eu un trouble de pompe à essence coincée dans la rouille et qui revient quelques jours plus tard avec la vitre du chauffeur qui ne descend pas.

Un test de l'interrupteur, c'est ok. Test direct, ça tire du courant. Coincé ?

On s'assure d'avoir un moteur en main avant d'ouvrir le panneau au cas ou on en aurait de besoin. Un fois ouvert, tous les pivots du régulateur sont très très rouillés. Je mets du dégrippant et cogne dessus un des bras ça descend et fonctionne très bien. Je lubrifie le tout et remonte le panneau.

2-3 jours plus tard encore le même trouble. Quelles pièces pourraient créer ce problème et pourquoi ? J'ai cherché à comprendre car en défaisant le moteur, je ne suis rendu compte que les pivots n'étaient coincés et le moteur tournait. Et oui c'est toujours comme ça quand on cogne un moteur, ça repart toujours.

J'avais oublié de mettre ces autres photos expliquant le problème.


Comme je l'ai mentionné, ce système est très spécial et pas facile à démonter.



Le moteur ne se fait pas en place. Attention au ressort qui relit les bras au moteur. Assurez vous de le barrer avec des visegrip car ça peut être très dangereux.


Sous la gear du moteur se trouve un coupleur




Entre le moteur et la gear, on retrouve le coupleur en plastique qui fait la jonction des 2 pièces. Sur la photo, ne le chercher pas, il n'existe plus.



La cause : le coupleur c'est défait en petit morceaux et allait se loger dans les engrenages du shaft du moteur et le coinçait en place. Un coup de marteau faisait déplacer les morceaux de plastique et ça fonctionnait.