[résolu]Theft system sur cavalier 98

Au secours !
J'ai une bonne vieille minoune mais elle est top shape ! Sauf que depuis une semaine, elle m'a abandonnée ;-(
J'ai un cavalier 1998 2.2 L et un bon matin il a tout simplement décidé de me montrer sa jolie lumière rouge THEFT et de ne plus démarrer ! Aucun code sur OBD2. Il a déjà eu un démarreur a distance ...inactif depuis depuis que je l'ai acheté en 2006. Nous avons défait sous le volant et trouvé le bypass du démarreur a distance, tout semble en règle. Nous avons même défait le PCM et vérifier TOUT les fils un par un. Bref, nous avons compris que l'antivol coupe l'arrivée d,essence aux injecteurs...est ce qu'il y a moyen de déjouer l'ordi pour que l'essence se rende aux injecteurs et que ma voiture fasse ce qu'elle doit faire...c'est à dire démarrer!
Parce que là, je suis à me demander si je dois changer l'ignition et/ou le pcm ? Tout ça vaut plus chère que le prix de ma voiture !
Merci à l'avance !

On est souvent confrontés à ce problème la avec les cavalier. J'en ai justement un qui m'attends lundi matin au garage. Par contre, j'ai des codes dans le OBD2 (Système Passkey qui est en faute) Je soupconne la puce dans la clé qui s'est peut-être désactivée ou est endomagée... La switch ne reconnais plus sa clé en fin de compte.

Salut Michèle et bienvenue sur le forum !

Malheureusement il n'y a pas de recette miracle pour bypasser ce système. Il faut que tu regardes les codes THEFT dans le bcm pour trouver le circuit à vérifier.

La première chose à faire serait d'enlever tout le filage du démarreur à distance pour le remettre comme à l'origine. Ensuite tu dois faire le "relearn" minimum 1 fois sinon 3 fois de suite si ça ne fonctionne pas au premier coup. Je vais te metter la procédure au prochain message.

Check ça !

Merci beaucoup de votre aide.
Nous allons suivre vos conseils et attendre la procédure pour le '' relearn''
Merci encore !

Pour ce qui est du réapprentissage du système THEFT, ça va fonctionner que si seulement tu n'as pas de trouble permanent sur la voiture.

Si je me souviens bien, sur un cavalier il y a un fil sur le cylindre d'ignition et il coupe tout près du cylindre. Check ça !

La façon de faire apprendre le système est:
Tourne la clé pour démarrer le moteur, laisser la clé à on par la suite sans éteindre la switch. 10 minutes comme ça et regarde la lumière THEFT. Si éteinte, ferme la clé 20 secondes et démarre le moteur. Il va apprendre le code. Si elle n'est pas éteinte, ferme la clé 20 secondes et met la clé on sans démarrer. Attendre un autre 10 minutes et regarde encore la lumière. Fait la procédure une autre fois si elle n'était pas éteinte.

En passant ton message a été déplacé dans la bonne catégorie et le bon forum.

Effectivement, il y avait 2 fils de coupés près de l'ignition, c'est réparé mais la voiture refuse toujours de démarrer et la lumière theft reste allumée. Je vais essayer la procédure du relearn et faire mes prières !
Merci beaucoup, je vous donnes des nouvelles !

Si tes fils ont été installés a la bonne place, le relearn va fonctionner.

Mr Yvon, vous êtes mon sauveur !
nous avons tout débranché et recommencé du début, ensuite nous avons fait le ''relearn'' tel qu'indiqué dans votre précédent message et... ça marche !! Mon bon vieux cavalier démarre au quart de tour ! Des milliers de mercisssss, vous m'avez fait économiser beaucoup de temps et probablement beaucoup d'argent !
Encore merci !

Je suis bien content d'avoir aider a résoudre ton trouble. C'est ma façon de donner au suivant. As-tu des photos du filage cassé ?

Non malheureusement je n'ai pas immortalisé ce tableau mais y avoir pensé je l'aurais fait pour peut-être aider quelqu'un d'autre !