Truc, sortir un ball joint d'une table de suspension

Je vous partage un petit truc que j'ai découvert pour sortir un ball joint d'une tab de suspension lorsqu'on a pas tout les outils adéquat ni de torche.

Premièrement il faut s'assurer que la voiture est bien appuyée sur un support pas trop haut car ca brasse un peu la voiture.

Dévisser la nut du ball joint complètement et la revisser à l'envers sans faire dépasser les filets (généralement ces nuts on un washer intégré qui protège pour l'étape suivante)

Un coup la nut placé à l'envers, prendre un jack à plancher et le placer sous la nut avec un bout de bois ou métal pour bien appuyer la nut et crinquer le jack jusqu'à ce que la suspension soit toute compressé et que la voiture chercher à lever.

Frapper sur le knuckel par en arrière et hop le ball joint se libère! Toute les fois j'ai utilisé cette technique même avec des vieux ball joint je n'ai pas du frapper plus de 3 coups.

J'utilise aussi cette technique sur les tie rod end. Je trouve que c'est moins dommageable pour les joints puisqu'il n'y a aucune pression sur celui-ci et qu'on ne risque pas de le faire fondre avec les torches!!  

Si quelqu'un ne saisit pas bien je peux prendre des photos!

Ça de l'air que je n'ai pas répondu à ce message Carl.

Je fais le survol de ton implication sur le forum et cette technique est très bonne si on n'a pas tous les outils pour faire la job.

Ce n'est pas grave pour le délais, je ne suis pas susceptible