Subaru Impreza 2.5i 2008, ajout pare-brise chauffant.

Salut, j'ai fait changer le pare-brise non chauffant pour un chauffant étant donné que c'était presque le même prix!

Pour le branchement, j'ai le connecteur déjà en place et j'ai suivit le schéma pour le filage et tout est déjà en place prêt à recevoir le relais! Par contre, je n'ai aucune indication sur mon boitier de relais quel relais sert à quoi et où lui du pare-brise devrait aller (voir photo plus bas que j'ai réussit à trouver sur internet mais j'ai rien trouvé d'autre). J'ai identifié par les fils derrière le boitier où le relais allait, mais est-ce que quelqu'un aurait cet information pour les autres relais?

Sur le schéma ci-dessous, la switch et le BIU (body integrated unit) ont le même branchement que le modèle sans le WIPER DEICER, la seule différence entre les deux schémas que j'ai vu est sur le BIU la pin 15 avec le fils bleu est de plus. Donc si on active la switch de dégivrage, le BIU active un ground sur la pin 15 pour faire enclencher le relais du WIPER DEICER. J'ai testé avec un multimètre en mode Ohm sur la pin 15 et au ground et ça restait toujours avec une résistance infinie. Est-ce normal ou est-ce qu'il y a une autre façon de tester autre qu'en mettant un relais?





Merci!

Tu n as plus le livre d utilisateur , tu devrais avoir les différents emplacements des fusibles /relais ??

Le livre de l'utilisateur n'indique que les fusibles, pas les relais...  

Repère le fusible du degrivage concerné .
repère le plus venant du fusible sur un dessin au dos d un relais en place .
Enleve le fusible
Puis tu prend les volts au emplacement des relais vident .
Tu devrais trouvé l emplacement que tu cherche .
Sinon même procédure mais en ohms

Salut Carl, beau petit projet !

Je vais voir si je peux te trouver ça, en tout cas pour la description et placement des relais. As-tu vérifier sur le site de la BanQ ?

Ton BIU n'est peut être pas configurer pour activer le relais ? Il faut que le système août équipé d'un contrôle de duré, d'ampéage ou thermostatique, fait attention si tu décidé de plumer ça direct On/Off !

xenon: J'ai écris que j'avais trouvé l'emplacement du relais que j'avais besoin par les fils derrière le boitier justement en me fiant au couleurs de fils identifié sur le schéma. Je veux juste avoir un document indiquant tout les relais car je ne suis pas intéressé de suivre le filage de tout les relais!!!   

Yvon: Ce n'est pas un si gros projet tout est déjà en place. Je veux juste pouvoir utiliser un relais déjà présent pour tester le pare-brise avant d'en acheter un car ça risque d'être au concessionnaire ce type de relais car chez Napa ils ont seulement le relais pour le siège chauffant!!!   

Le site de la BanQ c'est bien search.ebscohost.com? Sur ce site je n'ai que les schémas électrique (dont celui que j'ai mis dans le message)... J'espère que le BIU est configuré pour activer le relais, je ne crois pas que selon les modèles ils utilisent différent BIU vu que le filage est déjà tout en place!! Je ne veux pas justement le brancher On/Off pour ne pas faire surchauffer l'élément... Sinon je me partirai du contrôle de la vitre arrière pour la duré étant donné que c'est le même bouton de contrôle sur les schémas.

Merci pour ta vérification!   

[url=https://servimg.com/view/18860328/43][/url

Je sais pas si c'est ce que tu cherches?

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1440446,pgname,Electrical-Switch%2B%2526%252338%253B%2BRelay,a,Search%2Bfor%2B2008%2BSUBARU  

Lien sur les relais

Merci pour le lien de rockauto je n'y avait pas penser aller là!

Pour ta photo ce n'est que les fusibles... Moi je cherche l'identification des relais gris sur la première photo que j'ai mis.

Ça ne sera pas facile Carl !     

Je n'ai pas trouvé de description officiel des relais sous le tableau de bord même après 1:30 de recherche, :::mais ceci pour aider à les retrouver en activant les circuits un à un et en écoutant le clic.   

Relay block faisant référence aux # pins du diagramme électrique


Désolé ça ne sort pas plus gros.   

La description des circuits


J'ai trouvé un site qui parle d'une installation custom avec timmer, si ça t'intéresse je te fais suivre le lien. Peut être que ce n'est pas complet à 100%, mais il y a beaucoup de lecture.

  merci pour la trouvaille!   
Tu est plus patient que moi... après un peu moins de 1h00 j'ai laissé tombé!! Subaru veut garder leur relais secret on dirait    

Avec la liste des circuits que tu as trouvé ça sera facile de les identifier! Et oui ça m'intéresse ton lien pour l'installation custom avec timer stp.

Les diagrammes électriques sont de plus en plus malade à trouver et comprendre C'est le scanner qui fait office de tout, code, input test au BIU, activation test, régistration d'équippement etc., c'est malade.   

Un aperçu !

6. REGISTRATION BODY INTEGRATED UNIT (EQUIPMENT SETTING)
CAUTION: Body integrated unit is core of LAN system, and also can select the function of all vehicle system control. It is possible to control the original functions of vehicle when registrations of body integrated unit and function setting are corresponded to vehicle equipment.

If registrations and function setting are different from vehicle equipment, vehicle system does not operate normally and diagnosis cannot be performed correctly. Pay attention to following item.
• Be sure to correspond registrations and function settings to vehicle equipment.
• Do not change the settings of vehicle improperly.
• Confirm key illumination does not blink or "Factory initial setting" of body integrated unit registrations is "Market". If "Factory initial setting" is set to "Factory," key illumination blinks when ignition key is turned ON, to notify that the settings are unconfirmed.
• Key illumination does not blink with ignition switch turned to ON and go off with door closed.
• Be sure to register immobilizer if body integrated unit is replaced with a new part. (models with immobilizer)
• Make a registration of immobilizer when the parts related to immobilizer have been replaced. Refer to the "REGISTRATION MANUAL FOR IMMOBILIZER".

    

Pour le lien, ce n'est pas complet et date 2009, mais au moins tu trouveras le schéma électrique, les # de pièces et les prix Américain.   

Alors va faire un tour sur ce   site. Par contre, c'est pour un WRX 2006.

Tient nous au courant Carl.  

c'est rendu malade   
on est rendu loin des pointes en mon Yvon   

je sais pas si un gars qui travaille chez le dealer vient a boute de se retrouver plus facilement avec tout sa ou la recherche est aussi difficile   

et oui carl donne nous des news quand tu aura trouvé une solution
bonne chance   

Assez malade les schémas électriques mon Frank  Je ne sais pas si les diagrammes de Mitchell, dealer ou autres sont tous comme ça, mais c'est raide en criss quand tu diagnostiques un véhicule et doit vivre avec cette recherche interminable. Tu diras: y faut ben appendre...et oui et le dealer doit être pareil, mais en tout cas, ils ont un support technique assez évolué.

Plusieurs vieux Subaru on des sw dans le dash à gauche, peut être plus simple à installer. Outback 2001 c'est fait comme ça.

J'ai pris du temps ce soir pour le faire. J'ai trouvé beaucoup plus simple Yvon!:

Premièrement j'ai testé avec un autre relais et le BIU n'active pas du tout le port pour le Wiper Deicer...   

J'ai remarqué que sur le connecteur du BIU le fil vio/grn, qui sert pour le defffog arrière et les miroirs, est juste à coté du fil blu qui lui sert pour le relais du wiper deicer. J'ai donc sortit le terminal du connecteur et j'ai splicé le fil avec le vio/grn (voir photo!). De cette façon aussitôt que j'active le deffog le wiper deicer s'active en même temps et en sortant le terminal du BIU je ne lui mélange pas c'est affaire! Il voit seulement une bobine de relais de plus!   

Simple et génial C'est la seule modification que tu as faite, pas de filage, relais...tout était en place ?

Je dois seulement acheter un relais car j'ai pris celui des vitres pour tester. La seule chose qui ne faisait pas fonctionner le système est que le BIU n'active pas de ground pour le fil bleu. Tout le filage était déjà en place, du BIU par la boite de relais jusqu'au pare-brise