Ford windstar 2002 plus d'odometre et speedometre

Bonjour je n ai plus idées ou vérifier peut être pouvez vous m'aider .le trouble est le suivant je n'ai plus d’odomètre et de speedomètre sur une Ford windstar sel 2002. se que le propriétaire a fait il a changer le "cluster" mais le trouble est rester le même. alors il ma appeler pour que je le vérifie.Se que j 'ai fait sachant qu'il prend sa lecture sur les capteurs abs j'ai vérifier si il y avait un code, premier essaie avec un otc ne réussis pas a entre en communication avec les abs (échec). Ma deuxième tentative avec un snap on aucun code mais je peut avoir une lecture des capteurs abs et il me donne une donnée de vitesse. alors je me dit ses un problème de connecteur ou de filage je commence a vérifier alors tous le connecteur fem pcm abs même le "cluster" aucune trace de vers de gris ou de contamination. Alors je commence le filages un bus line multiplex avec un ohm mètre je vérifie la continuité le module abs , pcm , "cluster" j'ai de la continuité du module des abs Jusqu’au "cluster" sur les deux fil du bus line .J'ai vérifier les grounds et fusibles tout est ok . la seul chose que je me demande si l' odomètre est bon en reconnectant la batterie les aiguilles font leurs "flydrop" mais l’odomètre numérique m'affiche toujours ---------- . Si quelqu'un a eu un trouble similaire et qu'il a réglé sa serais apprécier de m'aider merci

L'odomètre as t'il été reprogrammer avec le VIN (numéro de série)
Du véhicule?

Chez ford il mont dit que je doit le recalibrer pour l’odomètre mais j 'aurais un speedometre en marche .

pourquoi en est-il arrivé a remplacer le cluster la 1er fois   
c'était le même problème que présentement  

il y a un speed sensor sur la transmission je crois   

non effectivement par le biais du abs modula ta raison
communique tu avec le cluster y a tu des code dand le cluster et si oui est tu capable de faire monter l'aiguille bi-directionnel avec le scan

Merci pour votre aide j'ai résolu mon problème. le fil du bus line au module abs avait du vers de gris . Quand je connectais mon ohm mètre au connecteur du abs je poussais sur la pin qui fesais contact alors j’avais de la continuité lorsque je reconnectais mon connecteur au module de abs je ne pouvait plus rentre en contact avec le scanner . alors j'ai bouger le filage et j'ai vue que qu il avait un fil qui coupais le contact j'ai ouvert le connecteur et j'ai constater du vers de gris sur un fil qui avait ete piquer la la base au paravent . J'ai reparer mon fil et voila le compteur est revenu.