Versa 2009, senteur moisi. Tapis mouillés

Véhicule: Nissan Versa 5 portes année 2009. Approx 120 000 km automatique, air climatisé.

Plainte: Depuis le début de l'été, odeur de moisi et de champignons. Vitres embuées et tapis constamment mouillés

Inspection: En effet, odeur assez persistante et les tapis des 4 places sont mouillés. En relevant le tapis côté helper avant, il y a 2 cm d'eau sous les tapis. (Entre le plancher de tôle et le tapis, il y a un foam de 2 pouces d'épais)

Vérification des possibilités d'entrée d'eau aux portières, vitres etc. Tout semble correct.

Bulletin technique  #  NTB08-101a 2007-2009 VERSA; DRIVER’S AND/OR PASSENGER FLOOR CARPET WET





Vérification:

Il faut enlever la console centrale couper le tapis et inspecter l'endroit ou se joint le bas du boîtier de chaufferette avec le drain et le passage dans le plancher. Au lieu d'avoir fait un long tube qui traverse le plancher comme tout le monde, les ingénieurs chez Nissan ont décidés que le tube serait court et que l'eau tomberait dans une sorte d'entonnoir qui est dans le plancher (Vraiment stupide!)







En effet, l'eau coule dans le véhicule... En fait 90% de l'eau de drainage de l'A/C coule sous les tapis en passant à travers le foam gris qui sert à joindre le boîtier de chaufferette et le plancher. Ce bulletin technique s'applique donc et on continue en faisant la modification. Pour se faire, il faut enlever le tuyau d'échappement et la tôle de protection sous le plancher pour avoir accès au "Drain Cup" (Le stupide entonnoir)





On démonte le drain cup et on doit ajouter un bout de hose 3/4 pour allonger le tube de drain jusqu'au fond du drain cup. Ensuite, remontage.





Conclusion: Tout est parfait, l'eau s'écoule entièrement en dehors du véhicule par le tube de drain. Le client s'occupe lui même de faire sécher ses tapis. À peut-près 3 heures de travail, car l'exhaust était très rouillé. Il faut prévoir les bolt et gaskets d'exhaust neufs.

 

Assez merdique ces chars là  Les suspension, tables, ressorts à problèmes et là ce coulage, pas très recommandable.

  pour ce partage Vincent, super complet et détaillé comme message et en plus le temps que ça prends en réalité et non selon le bulletin. 

Pas juste la suspension de merdique. Les freins arrières bruyants et avant pourisseux, l'exhaust fait en papier mâché, câble de shifter qui devient dur, push-button du hayon qui brise facilement, poignées de portes qui tombent par terre toute seules... Etc etc...

Finalement je les adore! Ça nous donne de la belle ouvrage!

sa devrait être un rappelle automatique

dangereux respirer de la moisissure


pour se beau partage