Subaru Outback 1997, de la rouille en veux-tu en voilà !

Suba-rouille !

À surveiller au frame de différentiel arrière. C'est un client du garage qui est venu pour un bruit en arrière, sans être trop énervé de ce bruit qui durait depuis un petit bout de temps.






Le client est embêté et se demande si ça vaut la peine de le réparer. Il n'a pas dit non, mais à été averti que les 4 bolts qui tiennent le sub frame sont jammés dans la rouille et que probablement tous les bras vont être en pareil état. Des gros suppléments incalculable en plus du frame à 300$.

J'y mentionne de se rendre chez eux tranquillement et de le parker là jusqu'à temps qui décide...ou en espérant qui change de véhicule.

Il dit qu'il va s'en servir juste pour les alentours et parti en sens inverse sur le sens unique.

Cette semaine, arrive sur le towing un Mitsubishi outlander 2006. Cross frame avant complètement pourri, table arrachée, cardan arraché, transmission vidée, dommage à l'aile. C'était pas beau à voir sous ce véhicule là. D'la rouille, pus de bon métal.

Il est reparti sur la remorque direction Mitsubishi... Y vont s'arranger avec ça, ils vont l'inspecter et probablement le réparer (Tout est pourri, crémaillère tuyauterie, suspension, ça va coûter un max de $$$) Garantie 10 ans qu'ils disent dans leurs annonces .

J'ai pas pensé à prendre des photos...

Une chance qu'on n'a pas d'inspection obligatoire Les minounes ils y en auraient beaucoup moins sur la route. Mon collègue s'est fait donner une inspection pour une suspension abaisser sur son acura El des années 2002. Ça ne ressemble pas à une minoune, pas de grosse rouille et en ordre. La police ne Check jamais à la bonne place.