Truc pour prolonger la vie d'un bras d'essuie-glace usé

Salut !

J'ai vu ce montage sur une Protegé et ça m'a donner le goût de le montrer, car parfois on peut leur prolonger la vie si la voiture ne vaut pas trop la peine de mettre quelques centaines de $$$ sur un linkage neuf.

Sur ce cas, la réparation n'a pas tenue parce que le pivot avait saisi et que ça forcer et fait sortir le linkage du pivot.



Assez ingénieux la façon dont la personne s'est prise pour faire tenir le linkage.  Moi sur mon Intrepid, j'avais percé au centre, le bushing de plastique du linkage et ensuite percé et fait des filets sur la partie avec la boule. Visé un boulon 5mm avec une rondelle ça tenu tout le temps que je l'ai eu.  

En effet bonne idée pour empêcher la boule de sortir! Sur le civic que je prenais pour le rallye le plastique avait cassé je l'avais enlevé ainsi que la boule, mis une bolt avec quelques washers entre les 2 bras pour servir de pivot ainsi qu'une lock nut et ça n'a jamais lâché! un petit lousse par contre lors de l'activation des essuis-glace mais aucun risque que ça coince!