Batterie auxilliaire

Ouai et en espérant que sa revienne pas subitement!!..Un petit question facile probablement pour toi...J'ai un gros système de son et je me suis branché une 2ieme batterie pour les amplis en arrière,mon ''setup'' va comme suis,de la batterie dans le hood de 0g qui se rend a un Isolateur et ensuite vers la 2ieme batterie qui est une decharge profonde..L'isolateur a besoin d être groundé et a besoin d'un courant acc...Ma question es-que c la meilleur façon de branché le tout?Pcq malheureusement mon isolateur ne recharge plus ma 2ieme batterie,j'ai regardé avec mon test light le courant acc qui arrive a l'isolateur et ces ok mes je vérifie la sortie du 0g et il na pas de courant...

Je suis pas fort en audio mais un relais ferait l'affaire.

Ok!!donc un autre isolateur serait parfait,sa sert de relay en même temps si on veux...je vais regardé pour un a plus ampérage..Donc merci beaucoup pour ton aide jusqu’à présent!!Vraiment très apprécié!!!

À titre d'info seulement. Je n'ai jamais fais ce genre de connection mais je trouve que ça ben de l'allure.

J'ai trouvé ce diagramme. Regarde et va voir leur site pour plus d'info.



Je vais diviser les derniers messages pour en faire un nouveau au sujet de ta batterie aux. ok ?

Grace a toi encore une fois,je viens de voir que sur le diagramme il utilise pas un courant acc pour isolateur mes bien directement a l'alternateur ou plutôt régulateur...Tu est tjrs d'une grande aide merci bcp!!

Combien de watts ton ampli ? Attention ! Ton filage dois etre en conséquence de ton wattage.

j'ai pour 1800 watts Rms,Don 1 amplie pour le sub 1000Rms et 2 autre amplie pour le son de 400Rms chacune..J'ai du 0g de la premiere bat a ma bat aux,de ma bat aux a un capaciteur 8farad du 0g aussi,du capaciteur a un bloc de distribution en 0g encore et du bloc de distribution j'ai repartie en 4g pour aller au ampli!

Salut yvon pourquoi metre isolation relais ? pourquoi pas juste un circuit paralelle ?

Salut!
L'isolateur sert a dirigé le courant!seulement en parallèle les batterie se viderai une dans l'autre,mes avec l'isolateur la première batterie,un coup rechargé,recharge la batterie aux quand le moteur est en marche...quand on éteint le moteur o moin tout se qui branché sur la bat aux tire pas de courant sur la batterie principal,comme ça on peu redémarré sans soucis!!Jespere avoir répondu a ta question correctement!

J-P

Super bien expliqué ! Ton isolateur doit avoir une grosse capacité. Moi j'ai pensé a un ancien starter solonoide de Ford.

Pour ton filage, je pense que tu as le bon gage, 0G c'est ce que j'ai vu. Tu avais bien étudié avant ton installation.

Oui ses bien du 0gage!L'audio automobile est une passion et hobby pour moi!

Ah j'ai oublié...J'utilise un isolateur Stinger 250amps!Mes bon je passe que 150 amp max dans le fond,j'ai vérifié!