Saturn Ion 2004, trouble de passlock

Message reçu par courriel et en suivant les directives, alors je le mets ici afin de voir si vous avez quelque chose sur son problème.


Salut Yvon ,j'avais partager sur le forum les problèmes de la saturn ion 2004 de ma femme qu"elle a achete neuve ,elle avait toujours eu des problèmes de demarrage a froid et apres que gm a change le barillet de contact ,la saturn démarrait tres bien l'hiver mais aujourd'hui le 15 janvier 2017 le probleme de demarrage a froid est revenu ,le moteur ne veut pas demarrer et le cadenas du passlock allume dans le cadran ! Il fait -21 Celsius aujourd'hui a alma au lac st-jean ! Merci de partager le probleme sur le forum et de m'aider a trouver une solution ! Je suis tenter de mettre deux grosses pancartes sur les cotes de la saturn et d'ecrire que l'auto est un citron depuis qu'on l'a chete neuve et que gm ne regle pas le probleme ! Le moteur est un 2.2 ecotech avec une transmission manuelle 5 vitesses! Mon nom sur le forum est Mario dit ( Renault ) ! J'avais partager sur le forum ,je crois en 2014 si je me rappelle bien !

On as un beau sujet la dessus comment contourner les passlock, sa l'empêche les pancarte à vendre.....

http://www.fetey.com/t2531-gm-passlock-bypass-vats-1-et-vats-ii-ignition-security?highlight=passlock#13504

Oui je sais poir ce message, mais seul les membres actifs y ont accès. Vu que cest toi qui est l'auteur de ce message, laisse moi savoir si on change la permission (si possible) ou si on le déplace ?

est ce un membre actif?
pkoi il ne peut pas poster lui même?

C'est un ancien membre régulier qui, selon moi, a été délesté pour manque de participation. Il n'a plus accès au forum pour écrire et a suivi ma procédure d'aide aux Invités mentionnée sur la page d'accueil.

je pense que sa prend une tite preuve de participation, les membres revienne juste quand ils on un trouble, après disparaissent

On a eu des troubles sur cavalier et le maudit barillet était en trouble

Pour être sur vous savez comme moi que le seul moyen pour trouver des troubles en 2017 sa prend un scantool et un minimum de connaissance

Sinon ta beau supposer a peu près n'importe quoi

Qui essai la procédure de contourner le passlock et 2 lampions

Mon message de ce matin peu paraître bête

Mais ses ça pareil

Que veut-il savoir au juste

Ses pas clair  

Un bon truc du métier
Qui aille chez cacan tire
Demande qu'on procède a un netoyage
D'injecteur celui ou l'on procede en debranchant
La ligne pression essence et qu'on enlevait le relay
Fuel pump. Paye sa belle facture revient
Chez lui prend un rouleaux papier toilette
L'imbibe d'essence mes ça coince entre le manifold et le bloc
Sa va allumer laisse ça bruler et revient contre
La ''mauvaise job'' un boyau essence mal branché    

Fin de la saga    cheers


faites pas ca je blagais

Tsé quand tu braille que tu as un citron depuis que tu l'as acheté en 2004... On est en 2017.

13 ans ça doit pas être un si mauvais char que ça???

Je vous comprends, il est difficile de diagnostiquer de nos jours.

Les infos, il en fera ce qu'il veut avec, on ne fait que jaser. On n'est pas un service payant c'est certain, alors vous faite ce que vous pouvez, on donne notre avis. Pas d'obligation !

Un chars de 13 ans...peut-être ça vaudrait la peine de regarder pour un autre et s'éviter des composantes remplacées pour rien.