focus 2007 drain de batterie

j'ai un drain de batterie , on a remplacer le central junction box ,le premier coup ma batterie est resté pleine mais quelque jours après , elle était encore a plat, j'ai refait des test et j'avait une dépense de 80 miliampères alors j'ai débranché le module gem et il avait deux connecteur débranché et ma consommation a tombé a 34 miliampères . mais apres 48 heures ma batterie est encore a plat. Avez-vous des idées . J'ai tester la batterie et elle est bonne , les ground sont propres.

Salut chevycam67 !

34ma ce n'est pas assez pour décharger une batterie en 48 heures. 1 mois arrêté peut-être. Combien de caa ta batterie peut donner et as-tu fait un load test sur ta batterie, le résultat

Es-tu certain d'avoir vérifié ta perte sur tous les câbles allant au + ou à la masse si tu as une pince à induction.

je dit comme yvon , a tu fait un load test sur la batterie etait tel charger pleine ou a moitier chose a regarder

je me suis mal exprimer .Quand je prends mes lectures , sur le fil negatif de la batterie, j'ai 34 miliamperes apres 30 minutes a l'arret mais au départ je pogne environ 200 miliampere ce qui est normale mais apres 1 ou 2 jours ma batterie est a plat il doit bien avoir quelque chose qui tire du courant et ne le fait pas quand je fais mes test

Tes résultats de tests de batterie ? C'est ça qu'on veut savoir pour ne pas chercher pour rien.

Possible que quelque chose reste dessus intermittent et les pires à trouver.

ford son fort avec leur alternateur qui se déénergise pas,si le vehicule est froid et ton alternateur est chaud au toucher pence a remplacer alternateur

on a trouver le problemes sur le focus , quand vous parlier de l'alternateur je pensais deconnecter juste les petits fils et regler le probleme mais notre consommation de courant est revenu normale quand on a débrancher le fil de batterie. merci de votre aide

 pour le suivis de ton cas, c'est apprécié.
Question d'éditer ton titre de message, le moteur c'est un 2L ?

Ton alternateur était'il chaud au touché

Donc ton drain de batterie devait être pas mal plus que 34ma après 30 minutes ? Ça ressemble plutôt à 3.4A...mauvaise interprétation de la lecture

@tilaff tu l'as mis sur la bonne piste.