Dakota 2001 3.9L, le démarreur ne tourne pas

salut mon dodge dakota veux pas demarer
....
mon starter est A1 il tourne mais quand je tourne la clee rien ne ce passe donc ses electrique
jai defait mon car dash au grand complet pour arranger la climatisation
depuis plus rien il demarait et une heure plus tard plus rien
svp ses urgent

Salut dannylaferte et bienvenue sur le forum !  

Donc si je comprends bien, le démarreur tourne, le moteur aussi, mais il ne veut pas partir ?

Fusibles brûlés, tu as vérifié ? Si tu n'avais pas ce trouble avant, j'irais voir les travaux que tu as fais et t'assurer que les connecteurs sont bien rentrer.

Pour qu'un moteur démarre, il te faut tester de la compression, le feux aux  bougies, la pression d'essence & injection et l'aspiration du moteur, autrement dit, échappement non bouché.

Alors fait quelques tests, revient nous avec des réponses.

N'oublie pas d'aller faire ta présentation dans le forum "Qui êtes-vous.

Non le moteur. Tourne pas ...mais le starter est ok
Mais si je by passe le fil du starter ''ignition'' il demare

Automatique ou manuel ta transmission ?

Manuel

Faudrait commencer par voir si ta sortie + de l'interrupteur d'ignition va jusqu'à ton interrupteur de clutch.

Ses quoi la couleur

ton système fonctionne un peu différent que ce que j'ai mentionné. Le + de la switch d'ignition va au relais et la clutch donne la masse au relais. Fusible # 12 à vérifier.

Merci

#12 interrieur jimagine

Ça dit junction block, mais je ne peux te dire où c'est. Au pire fait tous les fusebox et trouve ton relais et ça va à la pin #86. #85 vient de la clutch. Si tu jump #30 et 87 attention transmission au neutre seulement avant de faire ça le démarreur devrait tourner.

en realite si je passe batterie a direct le fils du starter sa tourne apret sa je sais pas ou regarder .... la fuse no 12 ''interrieur'' est ok

Tous les infos sont mentionner plus haut dans ce message. Trouve le relais et regarde ce que j'ai mentionné. Les # 85 86 87 et 30 sont écrit à chaque terminal sur le relais.

Ça prends un peu de débrouillardise et tu trouveras. Je ne peux le faire à ta place...mais je te donne un sacré coup de main.

C'est ça être mécanicien, trouver des solutions et c'est comme ça qu'on apprends.

Si ça peut t'aider, j'ai fais ça pour toi.



Il parle d'un fusible de 50A sous le capot #15. Vérifie tous les fusibles un par un.

yvon tu est un ange dessendue du ciel jva voir sa aussi tot jai le temps

on pas su si sa marché
ton truck as tu finalement démarré
ou
c'est un ange qui ta donné un lift   

fait un suivi SVP

J'avais manqué le dernier message de Danny, merci Frank d'avoir répondu.  

Ouinn, ouinn, ma tête commence pas mal à enfler Parfois je suis un ange,  parfois je fais des miracles,   je commence vraiment à y croire,   que je suis voué à d'autres "Cieux".  

Danny, fait un suivi de ton cas, que je ne devienne pas trop capoté.   

Tu peu enfler de la tête mon cher yvon sa marche no 1 les fils du igniton switch qui ce rendais pas au relais

    

Je suis bien content pour moi, ouppsss,   pour toi.