La bonne marque de bougie

Avez-vous déjà eu des problèmes avec des marques de bougies sur
certains véhicules ?

Je vis souvent ce problème et je cherche à comprendre et à savoir si c'est répandu...

NGK: Honda,Toyota,Hyundai,Kia,Subaru,Mazda...
Motorcraft: Ford.
AC Delco: GM
Champion: Dodge/Chrysler

Quel genre de troubles ?

On a eu un temps où on mettait du NGK sur tous les véhicules. Je ne capotais pas sur ça mais jamais eu beaucoup de troubles. L'usure de bougies ordinaire était assez rapide au début, mais restaient comme ça par la suite.

Misfires inexpliqués...
Au debut je croyais a une luck, une bougie craquée ou qu'on
venait regler un autre trouble en mettant la bonne marque mais
ça arrive trop souvent pour que ce soit ça à chaque fois...

Souvent des NGK sur des GM ou des Ford (les plus fréquents)

Aucun problème avec les bougie de notre côté. On fait surtout du Japonais, donc c'est NGK ou bien Denso. Souvent posé du NGK sur du Ford sans problème. (De toute façon beaucoup de bougies "FoMoCo" sont des NGK déguisées)

GM et Chrysler on essai de mettre original. (Delco / Champion)

Les seuls problèmes que je me souvienne venaient de la forme de la porcelaine qui était différente (cannelée au lieu de lisse) et qui laissait passer du feu dans la gaine du câble d'allumage.

ecu ca moi comme gbm sur un escape ou sur un mazda tribute année 2005

un mecano de chez ford ma dit que si on mettait pas des motorcraft les coil y durait pas longtemps

le pourquoi je ne le sais pas mais bon

un dealer gm avait aussi dit de mettre que du liquide pour les filtre a particule dans un diesel de marque gm car son camion lui indiquait mauvaise qualité du liquide puis il la fait......

le trouble est revenu
pis ca fait une semaine qui est au dealer pis qui cherche encore le trouble faique va don savoir qui dit vrai

Idem pour les focus double cam, tu fais juste débrancher les câbles d'allumages (timing belt, gasket couvert valve etc.) et après le feu saute.

C'est assez étrange ces troubles la... Je ne me rappelles plus de tout
les cas que j'ai eu mais aussitôt que j'en ai un je vous en fait part.

bonjour les boys, moi j'utilisais les bougies recommandées, je ne suis pas fort fort sur les ''swap'' j'ai eu souvant des trouble donc

NGK: Honda,Toyota,Hyundai,Kia,Subaru,Mazda...
Motorcraft: Ford.
AC Delco: GM/ NGK selon la provenance du véhicule
Champion: Dodge/Chrysler/ NGK selon l'année et la provenance du véhicule

que pensez vous de bosh platinum+4 sur honda?

Moi les Bosh sur autres véhicule que VW, je ne suis pas preneur. Souvent eu des no start avec ce genre de bougies qui n'étaient pas trop vielles. Pourquoi ??? Coïncidence ???

"que pensez vous de bosh platinum+4 sur honda?"

Cette bougie là a tendance a se noyer facilement par temps froid et impossible de redémarrer le véhicule sans re-changer les bougies.

en génerale je ne mets que du ngk sauf sur les gm ou je mets du ac delco et j'ai jamais eu de prob acause de ca et la plupart du temp ce n est que de la g power mes client ne veulent jamais payer pour la meilleur lolll et je dirais dans 99% du temp client jamais revenue pour trouble avec c'est bougie

J'ai déjà vu sur une bougie , acdelco écris sur la porcelaine et ngk écris sur le culot juste au dessus des filets.
c'est le représentant de ngk qui nous avait montré ça.
C'était sur Les bougies dont le numéro commence par 41-