VW Tiguan. 2.0TSI 2010. Code P2015

Voilà pogné ce code sur un 2.0 TSI (Essence) sur un magnifique Tiguan.

On a été pour le remplacement de l'intake, car le trouble était à l'intérieur... Et de toute façon le "bidule" ne semblait pas fitter sur mon intake.

4.5 heures pour le remplacement et il faut prévoir les 4 kits de oring pour les injecteurs. Refaire le travail je retrancherais facilement une heure car le plus long c'est de trouver le bon outil, rallonge, box joint et par où passer ses mains. À la fin du travail il faut faire le relearn des runner avec le scan.

Où est le bris....




Position d'arrêt maximale normale des runners sur un intake neuf (démontré ici sur le vieux):








Position d'arrêt maximale des runner sur l'intake défectueux:








Levier désacouplé de l'actuator et sorti de l'intake. La "clé" triangulaire joint la tige des runners (flèche bleue) et le bras de came (flèche verte)... Beaucoup de jeu entre les 2 triangles, le plastique est friable et c'est encrassé de carbone.









Levier et bout de la tige des runners (Une fois l'intake déboîté au marteau) Gros jeui entre les triangles, ce qui permet aux runners d'aller beaucoup plus loin que leur position normale.

... J'aurais peut-être dû partir un nouveau message, vu que c'est pas le même moteur que le post original???

Tiguan 2010 2.0 TSI, automatique 120 000 km.

Je pense qui a une garantie prolongée pour ca chez volk avec ton modèle

 pour  le partage on en a pogner un vla un mois mais y fini au dealer garantie cool les images

 pour ce cas Vincent. Je t'ai nommé modérateur, tu fais parti des piliers de ce forum . d'être là.

Alors tu peux changer, déplacer diviser ce message.

Merci Yvon!

👍👍👍
messemble que la garantie entendu c'est 10ans/190000km
ou 120000km jpu sur

Alors à toi Vincent de diviser ce message et d'en faire un autre.

Done!

J'ai de la relève avec vous trois.