Dodge Caravan 2004,3.3L, transmission P0700 & P0888 reste en 2e vitesse

bonjour j'ai un dodge caravan 2004 3.3l j'ai un probleme de transmission il ne rpule qu'en 2e vitesse les codes du petit scanneur de mon voisin sont "P0700" et "P0888"
j'ai cherché sur internet mais j'ai juste des sites en anglais "au secours!!!" merci de votre aide

Salut va voir ton module transmission dans fausse aile avant gauche plug pis module doit être tout manger par le sel.....

Pis donne nous des nouvelles on aime avoir des retours d'appel

On est pas juste la pour dépanner :-)

Bonne journée

J'ai été vite sa réponse pcq c'est commun mais
Ce vidéo en dit long même si tu parles pas anglais
Soulève ta boite fusible belle place pour le sel et corrosion
Sa se passe dans ce coin là

Tu remarqueras j'ai éditer ton titre avec les codes et la cause  

salut mon module dans l'aile est bien et la boite a fusible a été changé j'ai même acheté un nouveau module qui est dans l'aile mais la voiture ne part pas avec le nouveau module vous êtes mon dernier recours j'ai appelé un garage de transmission qui m'as dit que le module dans l'aile que j'avais changé n'étais pas le bon et qu'il y en a un que pour la transmission (mais il m'as pas dit ou il m'a dit de lui emmener$$$) mais comme vous pouvez constater je suis pas riche sinon ma voiture serait neuve
merci pour la vidéo je vais verifier et vous donner des nouvelles

toi se que tu as changer est le module moteur pcm

se que passthru veux que regarde c'est a cette endroit
enlève la roue avant gauche(coté conducteur)pour + d'acces et ta fausse aile de plastique
l'emplacement #1 le module est là


le module est gris en aluminium et il est perforé l'eau s'introduit a l'intérieur va voir sa

ton block hydrolique faut que tu ai de lalimentation fil jaune et rouge je crois et splice 114 souvent pourrier aussi

je m'excuse du temps de réponse

j'ai finalement fait tout ce que la vidéo disait et rien est brisé
(couette de fils,relais,ect) j'ai même vérifié les grounds du module (j'ai eu le diagramme électrique de la transmission) et ca marche pas encore j'ai meme un nouveau probleme 2 fois sur 3
mon reculons embarque pas je dois me mettre sur le drive avant de reculer

j'ai eu une idée mais avant je voulais vous en parler j'ai envie de changer les sensors sur la transmission serait-ce une bonne idée

merci

Avant de remplacer quoi que ce soit, je pense que tu es rendus au points de vérifier ou faire vérifier tous les input/output allant à l'ordinateur.

rendu là tout remplacer est de la mécanique d'espère et non de la mécanique d'expert

enfin on a trouvé le bobo

c'était les fils entre la boite de fusibles et le "tcm" qui se désagrégeaient on a tout changé et hop ca marche

bien content pour toi
pour le suivi