Outback 2001 2.5L, P0455 fuite d'évap

Salut !

Un de mes nombreux cas en attente d'être publié, aujourd'hui c'est son tour.

La plainte
Voyant moteur allumé sans aucun symptôme.

Le code
P0455 est pour une purge déficiente ou une fuite majeure.
Evaporative Emission Control System Leak Detected (no purge flow or large leak)

Le diagnostique
On commence par le visuel côté moteur à la recherche de composante débranché au purge solonoide sous l'intake à droite. J'ai vu quelque chose qui ne causait pas de trouble à ce moment, mais qui devait être réparé, pour éviter un retour.




On continu nos recherches
Tuyauteries, ok. Rien d'anormal au réservoir ou boîtier de charbon (canister). Je débranche toujours le tuyau (celui allant vers le canister) qui est relié au vent solonoide en arrière de la roue droite pour installer ma machine à boucane incluant un flow meter. Ça me dit si j'ai une fuite, alors je mets la boucane pour la trouver par la suite.




Pas de fuite détectée sur l'ensemble du système sauf le vent solonoide. Moi j'aime mieux fonctionner de cette façon que d'aller directement au vent, car il ne cliquait pas en l'activant, le condamner, le remplacer et espérer qu'il n'y a pas autre chose. Ça fait un diagnostique plus complet.

Alors, si vous n'avez pas de scanner pour l'activer, trouver la polarité des fils et utilisé un jumper fusé pour mettre à la masse le vent solonoide afin de vérifier son fonctionnement électrique. Attention: si ça clique, ça ne veut pas dire qui scelle bien, n'oubliez pas le test de boucane pour contrôler les fuites et en même temps, on vérifie que la sortie du solonoide ne soit pas bouché en regardant la fumée s'en échapper quand on déactive le solonoide.

Sur plusieurs modèles comme celui ci, la prise d'air est à l'intérieur d'un tube vide du body.


La cause
Partie électrique non fonctionnelle du vent solonoide, résistance en circuit ouvert.

Beau petit cas mon Yvon. Au garage on a remplacé quelque fois cette pièce (Vent valve) sur des Subaru pour un autre code (Je ne me souviens plus lequel...    ). Ça donnait de la difficulté à faire le plein d'essence parce que le vent était bloqué en position fermé.

Définitivement une pièce qui est mal protégée des ravages du sel de déglaçage.