Lexus GS300 2000 3L, ventilateur du radiateur

Salut !

Un petit cas vite diagnostiqué 

La plainte
Aucune de la part du client. lol  C'est moi qui avait remarqué ça lors de son changement d'huile. C'est ça être rentable ! 

Ma plainte
Les ventilateurs pour le radiateur fonctionnaient toujours sans que la climatisation soit à ON ou que le moteur soit chaud. 

La vérification
Comme tout bon Toyota depuis les années 80, si on a ce problème, c'est qu'un interrupteur est en circuit ouvert.

Ça fonctionne différemment des autres constructeurs. Le bobine du relais est toujours activé par la masse de l'interrupteur, donc ouvre les contacts normalement fermés et déactive les ventilateurs. C'est pour un sécurité qui font ça, si le fil coupe les ventilateurs partent.

À suivre

Un test rapide à faire
Ouvrir le capot, débrancher le capteur de pression du système de climatisation et jumper le fil correspondant à la masse. Si les ventilateurs se ferme, on sait que nous circuit est ok et on doit aller à l’interrupteur au bas du radiateur.
 
La cause
Le terminal de l’interrupteur a corrodé et est devenu en circuit ouvert.
 
La réparation
Remplacer l’interrupteur, refaire la connection d’origine.









Je vais essayer de vous mettre un schéma du circuit électrique de ce système.

Le diagramme en pdf  pour comprendre le système.

beau cas yvon merci pour le truc je ne savait pas que toyota fonctionnait comme ca y a tu d'autres constructeur qui font comme ca dans ta memoire?

Moi, c'est les seuls que je connais qui sont branché de cette manière. Ça ne veut pas dire que tous les modèles fonctionnent de cette façon, mais j'ai vu des tercell, corolla, camry et dernièrement lexus.

Toujours confirmer avec le diagramme électrique, c'est mieux.