ford f150 2006 4,2 litres

salut j ai un petit problem avec ford f 150 4.2 plainte le vehicule skipe idol
verifier pas de code en data pas de misfire changer bougie et fils fait un netoyage des injecteur il skipe toutoujs je pense au coil quand penser vous

joubliais pump a gag 45 livre

que veux tu dire par skipe
barbotte,etouffe,idle haut,,,bas
varie constament

je veux dire le moteur sautille shake sa resemble a un manqué de feu

as tu acces au cylindre balance sur ton scan
ou au mode6$

oui surement acces au balance

sa pourait t'aider a voir si tu a 1 ou plusieurs cylindre en cause
sinon dans le mode 6 sous le test53$ c'est les code de missfire

oui j ai toute vue ce que tu dit il il a pas de misfire reste toute a zero pas de variance sur les cylindre

et si tu monte le idle ou sur un test routier le truck va t'il bien ou il manque aussi

il manque aussi le idle est bon pas de variance

Denis, le mode06 n'est pas avec les datas standards sous ford, mais en mode générique. Je pense que tu devrais aller voir ce message à ce sujet. Mode06

merci yvon j ai deja vue cette function mais jamais ete voir sa je vais aller voir sa demain merci encore pas fini d aprendre super

salut j ai ete voir a mode 6 tout les misfire son a 0 et sa dit pass o2 bon le
le idle control valve pourais tu faire ce trouble

je ne suis pas mecano mais dernièrement, jai eu du troube avec mon ford f150 2004 pour justement des troube de feu...j avais des troube sur 4 cilyndre en meme temps. jai donc envoyé mon vehicule au garage et de là...eu mon dit que ma pression d huile a tombe car mon filtre a l huile était lousse et l huile a coule a mon insue..

l idee de tout ca, le module du cam fonctionne avec la pression d huile..donc plus d huile =pus de pression, le module a grille et sa donnait des missfire sur 4 cilyndre en meme temps.

je suis peu etre dans le champ avec mon ipotese mais bon au moin j aurai passe mon info pour peux etre aider quelqu un un jour

toute les idee son bonne ici stromguel
et son changement huile vien d etre fait a la 5w20 je sait quil a des ford que sa prend vraiment un filtreur pour ce vehicule deja pogner un f 150 on a fait le changement huile tout etait correct le client par avec et le moteur s est mi a cogner on s est informer il avait pas le bon filtreur la pression ce fesait pas bien sa pas endomager le moteur

Message transférer dans le bon forum par moi. 27 mars

Denis, les 2-3 derniers messages qui étaient dans le sujet "Mode06" devraient être dans ton message original, ici.

Fait attention où tu clic pour répondre sinon ça peut être mêlant.

bien si ta pas de missfire en mode 6 c'est qui en a pas
c'est autre chose que le feu qui fait ton trouble
est tu capable de me doner tes fuel trim

Le client reviens mardi je te reviens avec sa

Pour répondre à ta première question au sujet du coil, prends une solution saline, puis arrose les fils en premier ensuite la bobine. Au moindre signe que ça "skip" ton problème est là. Regarde pour des craques sur et sous la bobine.

Recette solution saline
Prendre une petite enveloppe de sel du resto, mettre dans une bouteille, genre push push fantastic, ajouter eau chaude, pour faire dissoudre le sel et voilà.


Pour le iac, je ne croirais pas que ça puisse faire des codes de misfires, à moins que ton idle soit ben ben bas et pas régulier parce que ton iac est jammé fermé.

Quand tu démarres, le rpm est haut et redescend ?