Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles

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AuteurMessage
Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  F_norm_noSujet: GM équipés avec 6.5L P1218 - Injection Pump Calibration Circuit
frank2216

Réponses: 1
Vues: 2216

Rechercher dans: Gm & Saturn   Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  EmptySujet: GM équipés avec 6.5L P1218 - Injection Pump Calibration Circuit    Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  EmptyMer 30 Sep - 21:51
un cas que je ne voulais pas oublier de mettre  What a Face

code  
P1218 - Injection Pump Calibration Circuit

le truck roulait super bien et tout a coups check engine allume
avec le seul code p1218
le truck va mal en tabern.......la grosse boucane noire sort de l'exhaust
*******************************************************
note:
un ans avant peut être même plus
le fuel driver module a déjà été remplacer et relocaliser ailleurs dans un
endroit plus accessible qu'en temps normal il est bolté sur la pompe haute
pression en dessous de l'intake
********************************************************
image de la pompe avec le module apres  
Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  Fuel_p10


image du kit de relocalisation
Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  Am-1_510

bien je crois avoir chercher légèrement quelques heures
pour me rendre compte que quand tu remplace le foutu module to dois faire suivre la resistance
vers le nouveau module

regarder bien le connecteur du module
Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  Store210

et maintenant la foutu résistance qui se vens a part Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  871723
Tag 9 sur Troubles Électriques Yvon - Ressources Automobiles  2015-010
tu l'insert dans le module avant de brancher le connecteur et bingo le truck roule comme un charme cheers yess

demande moi pas pourquoi a un moment donner le Tabar...  de pcm a perdu sa valeur de calibration mais voici une belle histoire
de mécanicien qui a perdu le peu de cheveux qui lui restait smyle

en passant calibration#5 ou #9 laquelle utiliser


#5=stock
#9=plus de puissance+de fuel =le gros tune du 6.5l lol!
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