Toyota Echo 2003-lumière d'huile qui dribble auto immobile

Bonjour,
Par temps doux ma lumière d'huile dribble lorsque l'auto est immobilisé et s’éteint lorsque je roule? Vous avez une idée de ce qui cloche?
Merci d'avance:)

Bonjour Kate1,

Majoritairement c'est la gauge à pression d'huile (unit pressure oil). À moins qu'il manque beaucoup d'huile dans le moteur. Sinon, c'est le moteur qui perd sa pression d'huile dû à un bris ou de l'usure. Il faut prendre la pression d'huile pour savoir si c'est la gauge ou une perte de pression.

bonne chance,

Salut Karine, à quand remonte ton dernier changement d'huile ? L'huile est peut-être dégradée... Combien de kilométrage au compteur ? Entends-tu des bruits quand ton témoin dribble ?

La première chose à faire, c'est d'aller inspecter le niveau d'huile comme le mentionne Martin, ensuite le connecteur électrique de l'interrupteur de pression et voir, en le débranchant, s'il n'est pas plein d'huile. Si c'est le cas, ton interrupteur (oil pressure switch) coule et doit être remplacé. Ton interrupteur est fait comme celui-là.



Si tu n'as pas de fuite, c'est soit que tu dépenses quelques $$ pour remplacer ton interrupteur et voir si ça corrige ton problème, sinon faire prendre ta pression d'huile pour voir si tu n'as pas un problème interne relié à la pompe, sa pression et les composantes moteur.

Bonjour Yvon,
Même lorsque mon changement d'huile était frais fait, cet été la lumière dribblait. Par contre quand ça arrive je m'assure que mon niveau d'huile est toujours full.Au compteur j'ai 100 500k. C'est drôle parce que la lumière dribble au bout de 20 à 30 minutes; j'imagine quand mon moteur est chaud.
La pompe à l'huile est-ce bien dispendieux? et l'interrupteur?

Merci Yvon et tintinmaurice pour vos précieux conseils:o) Karine

P.S. Est-ce que c'est dangereux de rouler avec ce problème; est-ce que je risque d'endommager une des composante du moteur?

un interupteur vaut dans les 15-30$$$$ + autours de 40$$$ pour l'installation
mais la lumière moteur(check engine) est elle allumée dans ton tableau de bord   
juste pour savoir au cas ou un probleme relier au vvti

Bonne observation Frank pour le VVTI ! Ton moteur fait du bruit quand ton témoin s'allume ? Il y a toujours un risque quand le témoin s'allume, il est fait pour ça, avertir avant que ça soit trop tard, mais si tu roules depuis un bout de temps comme ça, ça ne doit pas être si pire.

moi j'irais pour la oil pressure switch, elle n'est pas chère dans le beck/arnley

http://www.beckcatalog.com/#

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